成都的陳女士最近遇到了一件煩心事，她通過APP租了一輛共享汽車，行車過程中追尾兩輛車，交警判定她全責。按照租車協議，共享汽車公司通過保險賠償所有維修費用，但卻要求陳女士墊付6萬元。陳女士認為費用過高，墊付有壓力，并質疑定損的費用過高。6日上午，封面新聞記者陪同陳女士來到租車公司，了解到保險公司定損后費用多退少補，并表示將與第三方平臺商定，考慮保險公司直接賠付。

　　租賃共享汽車遭車禍 要求墊付6萬修車費

　　陳女士今年剛研究生畢業，平時出行經常使用一款叫途歌的共享汽車APP，在平臺上租車出行。9月1日，她在APP上租用了一輛車，行經人南立交橋附近時，不慎追尾，撞壞了兩輛車，導致三輛車不同程度受損。

　　報警后，交警判定她全責，她也馬上與租車公司聯系，告知了此事。租車公司稱，按照租車時用戶確認的協議規定，租賃的車輛都購買了保險，陳女士應將車開往指定的修車廠修理，租車公司聯系保險公司，賠償維修費用。但在此之前，陳女士應墊付所有修理費。

　　當她將車送至修車廠時，修車廠估算了三輛車維修費共計約6萬元。“當時修車廠并沒開具正規發票，只是手寫了一張修理費明細，我就先只墊付了8000元。” 陳女士稱，叫她一次性拿出6萬元墊付，有點困難，同時她對理賠的流程和費用存疑。她表示，修理廠核定的6萬元沒有依據，并擔心自己墊付后，無法從租車公司拿到返還的修理費。

　　在此期間，陳女士一直和租車公司一位工作人員聯系，卻被對方表示，“租車公司不予直接賠付，仍需自行墊付。”

共享車車主為第三方 租車公司稱對方不愿直賠

　　陳女士了解到，自己租車的費用里包含了不計免賠險，可以賠付所有費用。 另一方面，等待修理的汽車仍停在修理廠，按照租車公司的協議規定，一天的車輛保管費為300元，這樣拖著，讓陳女士感到不劃算。

　　6日上午11點，為了解決此事，封面新聞記者陪同陳女士，來到位于武侯區的成都途哥暢行科技有限公司。

　　辦公室內，一名事故專員告訴記者，修車廠估算的6萬元維修費，只是初步定價，并不是陳女士最終應墊付的費用，“等保險公司定損后才是最終金額，到時候多退少補，肯定不會賴的。”

　　對于陳女士提出的“直接賠付”方案，這位事故專員稱，他們也并不能做主。 陳女士租車費用里包含了交強險、車損險、第三責任險，但是被保險人不是他們。“我們只是第三方平臺，負責提供車輛，車主不是我們。”

　　事故專員透露，成都途哥分公司和鄭州達喀爾汽車租賃公司是合作關系，共享汽車由他們提供。“租賃公司才是車主。”對于陳女士要求的希望直接理賠一事，事故專員稱自己之前曾給鄭州那邊聯系過，但遭到了拒絕。“是對方不愿意出直賠協定。”

　　隨后他向記者展示了一份“租車協定”，里面寫著“用戶駕駛車輛出險后，事故車輛必須到途哥指定維修站進行維修，用戶應先行墊付費用（包括但不限于維修費、醫療費等）。陳女士當場提出異議，“這個‘租車協定’根本就是霸王條款。”

　　截止陳女士離開，該租車公司表示，仍在幫陳女士與第三方公司協調和申請中。