☆事例提示
　　　　　　 事例1　　 29日13時，高三級學(xué)生吳某無摩托車駕馭證、未戴安全頭盔、駕馭未年檢的二輪摩托車，一路上因不按規(guī)則超車，與相對方向由王某駕馭的大卡車迎面相撞，形成吳某受重傷送醫(yī)院搶救途中逝世、兩邊車輛損壞的交通事端。
　　　　　　事例2　　 13時，16歲在校學(xué)生趙某駕馭無號牌二輪摩托車，搭載17歲在校學(xué)生張某，當車行至一路口時，與迎面而來的小卡車相磕碰，形成張某當場逝世，趙某受重傷送縣人民醫(yī)院搶救無效逝世，兩車損壞的路途交通事端。交警確定趙某違法做法：無駕馭證駕馭無號牌車輛、無戴安全頭盔且會車時未靠右通行。
　　　　事例3　　14日10時30分，15歲的吳某無駕馭證駕馭無號牌簡便摩托車，搭載9歲的小紅。當行至一路口時，與相對方向由陳某駕馭的輕型卡車發(fā)作磕碰，形成吳某當場逝世，小紅經(jīng)送醫(yī)院搶救無效逝世，兩車損壞的重大交通事端。
　　　　　　 事例4　 23時10分，16歲的張某駕馭二輪摩托車（套牌）搭載吳某、錢某由梅州城區(qū)往西陽方向行進，行至梅湖線東升工業(yè)園路段時磕碰路旁邊的路燈柱，形成張某、吳某受傷送醫(yī)院搶救后，吳某逝世及車輛損壞的交通事端。交警確定張某違法做法：無駕馭證酒后駕馭套牌車、超載一人、未戴安全頭盔。
　　　　事例5。1月某日正午，一男人未戴頭盔無證駕馭二輪摩托車撞上路基旁固定物，形成該男人頭部重傷逝世。
　　　　事例6
　　　　6月某日清晨，一男人未戴頭盔酒后無證駕馭二輪摩托車，與路上固定物相撞，形成該男人頭部重傷逝世。
　　　　☆ 交警提示：
　　　　據(jù)了解，去年1至8月份，某市城區(qū)發(fā)作的摩托車交通事端就占了交通事端總數(shù)的80%。可見，加強摩托車駕馭員的安全駕馭認識迫在眉睫。 摩托車穩(wěn)定性差、風(fēng)險系數(shù)高是很多路途交通事端中驗證的，人稱“肉包鐵”?？墒菫楹嗡瞬粫l(fā)作事端，而某一個人卻會發(fā)作事端，要素在哪里？必定不是偶然、必定不是幸運。由于在任何要素中，人的要素是最主要的。而人的思想觀念決議他的做法。沒有結(jié)實的安全認識和觀念是路途交通事端的主要要素：
　　　　　　 第一，無駕馭證駕馭摩托車。駕車需求有嫻熟的實踐操作、路途實踐考核。老祖宗說：“知所先后，則近道矣”?？图以捰幸痪洌翰粚W(xué)走，先學(xué)跑——摔大跟斗。路途交通安全法律法規(guī)淡漠、安全認識差，遇緊迫情況車技不熟、操作不妥極易發(fā)作路途交通事端。
　　　　　　 第二，不戴安全頭盔。當一個血肉頭顱與堅硬的水泥地板或車輛發(fā)作磕碰，并且在碰擊力抵達幾噸的情況下，血肉模糊是必定的，不只性命難保，全尸都難。
　　　　　　 第三，各行其道、右側(cè)通行是中國路途通行的準則。并且車速慢的機動車應(yīng)當在最右側(cè)車道行進。所以在中間雙實線上強行超車、不按規(guī)則道路行進、不靠右側(cè)通行，實在是命懸一線，險中之險。
　　　　　　 第四，超載。要養(yǎng)成尊敬大自然規(guī)則的習(xí)氣。違背規(guī)則，就會呈現(xiàn)意想不到的成果。比方星球有它運轉(zhuǎn)的規(guī)則，地球繞著太陽轉(zhuǎn)，太陽在銀河系傍邊有它運轉(zhuǎn)的軌跡、規(guī)則；不按軌跡運轉(zhuǎn)、不恪守規(guī)則，就要“撞車”。摩托車由于本身比重輕，法律規(guī)則：摩托車只能搭載一人。這是摩托車的部件、剎車體系決議的。假設(shè)超載一人的情況下，它的剎車體系在緊迫的情況下就會不靈，就會呈現(xiàn)意外。
　　　　　　 第五，酒后或疲憊駕車是駕車大敵。酒后或疲憊的情況下，人的反響才干大大下降，特別是在駕馭機動車這樣高風(fēng)險的做法中，堅持杰出的精力狀況對防止事端的發(fā)作起到關(guān)鍵作用。在狀況欠好的情況下、在心境欠好的情況下，請不要駕車。
　　　　　　 第六，簡便摩托車的誤區(qū)。法律規(guī)則：簡便摩托車相同要到車輛管理部門上牌、相同要領(lǐng)取機動車駕馭證、相同要戴安全頭盔，并且不可以載人。
　　　　☆ 防護認知
　　　　專家們通過重復(fù)試驗，證實頭部在發(fā)作交通事端時受到強烈碰擊，頭盔可以有效地維護頭部。由于頭盔潤滑的半球性，可使沖擊力渙散并吸收沖擊力，而頭盔的變形或裂紋以及護墊，又起到一個緩沖作用，也能吸收一部分能量。別的，安全頭盔鮮明奪目的顏色，在會車或超車時，還能引起對方駕馭員的留意?？梢姲踩^盔的作用是多么主要。俗話說：行車行船三分險。請各位朋友在出行的進程傍邊，不要要強、不要自負，生命是值得咱們敬重、敬畏。牢記：安全才干最快抵達目的地；當心行得萬年船。
　　　　一位趙師傅總結(jié)出安全行車的十條金科玉律。他說：駕馭員要養(yǎng)成杰出的駕馭風(fēng)格,做到十不開：
　　　　　　1、路途寬直、視野杰出，不盲目加快，不開英豪車。
　　　　　　2、前車占道、行人橫路，要禮貌讓人，不強行超車超人。
　　　　　　3、路況杰出、技能嫻熟，不開麻木車。
　　　　　　4、視野不清、路況不明，首先要減速，探明情況，不開冒險車。
　　　　　　5、繁華路段、交叉路、人多車多，應(yīng)禮讓三分，不開搶道車。
　　　　　　6、鄉(xiāng)鎮(zhèn)廠礦、校園門前、文體活動場所鄰近，情況復(fù)雜，須當心謹慎，不開粗心車。
　　　　　　7、親朋搭車、電話干擾、車外熱烈，不開精力渙散車。
　　　　　　8、身體疲憊、歇息不足、精力不濟，不開疲憊車。
　　　　　　9、車有故障，查看掃除，不開病態(tài)車。
　　　　　 10、事急天晚，須冷靜冷靜，不開急躁車。
　　　　　　咱們每一位駕馭員，都應(yīng)該養(yǎng)成杰出的交通安全認識，當摩托車天天載著咱們高高興興出門，安全全安返家，這才是咱們最名貴的財富。健康、安全要靠咱們自己去掌握，期望摩托車可以真實變成咱們?nèi)兆又械?ldquo;安全之舟”。