☆ 防護(hù)認(rèn)知
　　　　開(kāi)車時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)狀況仍是蠻多的：不采納預(yù)防辦法、安全意識(shí)欠好、酒后駕車也對(duì)比風(fēng)險(xiǎn)、超載太多、爭(zhēng)道搶行、生氣時(shí)開(kāi)車也對(duì)比風(fēng)險(xiǎn)、不看理解就朝前開(kāi)、同坐在車?yán)镞叺男值芡嫘﹂_(kāi)過(guò)頭、亂打轉(zhuǎn)向、太疲憊時(shí)、安全距離不行等，都對(duì)比風(fēng)險(xiǎn)。
　　　　開(kāi)車自始至終，隨時(shí)都可能有風(fēng)險(xiǎn)，但安全也相同自始至終遵循其間。咱們所期望的即是能從這種風(fēng)險(xiǎn)混亂雜亂的行車環(huán)境中，找出一些有序的、合適咱們自個(gè)的安全行車方法。
　　　　咱們或許有時(shí)會(huì)開(kāi)快車，咱們或許有時(shí)會(huì)違章，但不管怎樣，都要確保肯定安全，不管什么狀況下，都不要開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)車。
　　　　有的人開(kāi)車對(duì)比安全，也有的人開(kāi)車很風(fēng)險(xiǎn)。有的兄弟開(kāi)車，有時(shí)安全，有時(shí)風(fēng)險(xiǎn)。所期望的是不安全的能做到非常安全。作為駕駛?cè)耍渑嬷赖斤L(fēng)險(xiǎn)行車的無(wú)窮危害性。要知道人、車、路、天氣（如冰、雪、雨、霧）、時(shí)間（傍晚、凌晨等）、膂力（精疲力竭、酒后等）、安全意識(shí)（如缺少警覺(jué)心）、心情等各個(gè)方面，都會(huì)有非常風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間。在有關(guān)狀況極端風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間，要多加留意，采納相應(yīng)的有用辦法，堅(jiān)決不開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)車，不給他人或自個(gè)制作風(fēng)險(xiǎn)。
　　　　不開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)車，即是開(kāi)車時(shí)對(duì)有可能會(huì)俄然發(fā)生意外體現(xiàn)的路面狀況，作好相關(guān)預(yù)防辦法，將風(fēng)險(xiǎn)消化于無(wú)形。
　　　　不開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)車，即是開(kāi)車時(shí)，沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重的感受，沒(méi)有提心吊膽的感受。不開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)車，即是不開(kāi)那種對(duì)比寒酸的車輛，不開(kāi)對(duì)比生疏，性能不怎么了解的車輛，不開(kāi)對(duì)比難以操作操控的車輛。
　　　　不開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)車，即是開(kāi)車時(shí)不要進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)地帶。
　　　　有研討查詢以為，駕駛員開(kāi)車均勻六個(gè)月左右會(huì)出現(xiàn)一次風(fēng)險(xiǎn)狀況。一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)間愈長(zhǎng)，對(duì)安全行車就會(huì)愈來(lái)愈有顯著的知道：不能開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)車！
　．非常掌握七分隔，留有三分防意外
　　　　☆ 防護(hù)觀念
　　　　“非常掌握七分隔，留有三分防意外”這句話我們都知道，但有可能在思想上沒(méi)有把它放在一個(gè)很顯著、很重要的方位上。這句話理解易懂，切實(shí)可行，一向照這句話去開(kāi)，一個(gè)新駕駛員就具有了老駕駛員的確保安全的本領(lǐng)。就會(huì)少走彎路，就不用花錢買經(jīng)驗(yàn)，就省去了很多血和淚的回想，直達(dá)“確保安全”這個(gè)目的地。
　　　　有的兄弟知道開(kāi)車要有掌握，有的兄弟不知道必定要有掌握；所以交通事故是這么多。開(kāi)車有風(fēng)險(xiǎn)性，要有掌握才安全。開(kāi)車時(shí)要有這么一種主意：“他人能夠沒(méi)掌握，但我開(kāi)車時(shí)必定要有掌握，”開(kāi)車開(kāi)得快的時(shí)分要有掌握，開(kāi)得慢的時(shí)分也要有掌握；超車的時(shí)分也要有掌握，沒(méi)有非常掌握的時(shí)分就不要超車；各種狀況下都要做到有掌握。