☆ 防御認(rèn)知
　　　　　　在山路上，有的下坡路很長(zhǎng)，比方京珠高速公路粵境北段全程109公里，有一個(gè)長(zhǎng)坡路段中的下坡旅程長(zhǎng)達(dá)13公里，坡頂海拔達(dá)805米，在這個(gè)下坡路上發(fā)作過(guò)許多交通事端，超載大卡車(chē)闖禍占了事端的大多數(shù)。大貨追尾是事端主要原因，從坡頂向下，13公里長(zhǎng)的下坡，司機(jī)不得不長(zhǎng)期踩剎車(chē)制動(dòng)降速，致使制動(dòng)片沖突發(fā)熱，然后制動(dòng)失效。這一路段是有名的逝世高速，有一個(gè)月內(nèi)，發(fā)作交通事端28起，其間惡性事端九起，死九人，傷28人。交警指出：行為長(zhǎng)下坡路段，不要長(zhǎng)期踩住剎車(chē)；下坡時(shí)，不要單純依靠制動(dòng)減速，還要選擇使用低速檔來(lái)下降速度；切忌空擋滑行或熄火滑行。發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈時(shí)，要充分使用沿線的剎車(chē)失靈緩沖區(qū)下降車(chē)速，保證人身安全。
　在通常山路上行進(jìn)，要注意各行其道，禮讓三先，操控好車(chē)速。彎道處要好好當(dāng)心慢點(diǎn)。
　　　　要防止前面有接連下坡、多彎、陡坡急拐彎等，有的當(dāng)?shù)亓送曇安?，行?chē)途中很難看到前面的急拐彎。
　　　　☆ 事例提示
　　　　事例1　　在一“之”字形的傍山路上，一輛嚴(yán)峻超載的大卡車(chē)，下坡時(shí)車(chē)速偏快，下坡接連轉(zhuǎn)彎時(shí)失掉操控，翻下山去，兩人當(dāng)場(chǎng)逝世。像這種事端，等到了最終發(fā)現(xiàn)車(chē)輛徹底失控，自已一點(diǎn)沒(méi)辦法時(shí)，已太晚了，所以千萬(wàn)一定要提早掛低速檔，操控好車(chē)速。要慢得下，剎得住，有把握。當(dāng)然，有時(shí)像這么超載太多時(shí)，在長(zhǎng)長(zhǎng)的下坡時(shí)，剎車(chē)發(fā)熱后是沒(méi)用的，再好的技能也沒(méi)有用。
　　　事例2　清晨2：40左右，一輛大卡車(chē)，裝載硝酸鈉化學(xué)品，由北向南行進(jìn)至高速公路粵境北段68公里處時(shí)，因?yàn)檐?chē)速過(guò)快，加上嚴(yán)峻超載以及剎車(chē)失靈，追尾碰上前面的客車(chē)，因而導(dǎo)致11輛車(chē)接連追尾相碰撞事端。其間，3輛小轎車(chē)、2輛大巴，以及闖禍大卡車(chē)起火燃燒，其余5輛轎車(chē)均有不一樣程度損壞，事端形成8人逝世。