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1.在一個(gè)三車道的路上，當(dāng)你從左邊逾越前車(坐落中心道)回中心車道時(shí)，后邊有一輛車以更快的速度從右側(cè)超車且稍前于你并入中心車道，假如你只看前面或后視鏡，你的車頭就有也許橫擦對方的車尾。由于兩車超車時(shí)的速度都很快，發(fā)現(xiàn)時(shí)刻隔太近以致來不及反應(yīng)。這種剮擦碰的風(fēng)險(xiǎn)及相似狀況常發(fā)生在多車道的城市迅速路上，車多速度快，許多車來回串道超車。只顧一點(diǎn)，不及其余是簡單發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的。
麻木指數(shù)：6風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)：6
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主張：須眼觀六路，耳聽八方。對菜鳥則“敵軍圍困萬千重，我自巍然不動”。
2.駕駛室的兩個(gè)側(cè)柱足以擋住一輛自行車行人。相同，車內(nèi)里后視鏡也會不相同程度遮擋右下45度視野。在無紅燈的十字路口或人車稠濁的鬧市區(qū)，方針較多使留意力渙散，行人進(jìn)入視野死角也許不被發(fā)覺。如行人與轎車方向平行時(shí)這些死角能夠堅(jiān)持?jǐn)?shù)秒。這時(shí)轎車加快或轉(zhuǎn)彎行人就會俄然閃出來致使措手不及。盡管碰撞不會太嚴(yán)峻，但剮了車心痛不說，遇上個(gè)難纏的主仍是適當(dāng)麻煩的。
麻木指數(shù)：3風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)：3
辦法：速度要慢以便有滿足時(shí)刻四處觀察，要以三個(gè)死角為重點(diǎn)觀察方針，搖頭擺尾，左顧右盼。
3.在較窄的大街(特別是四車道)經(jīng)過路邊停車帶時(shí)，由于大部分車都貼膜看不清車?yán)锏臓顩r，當(dāng)你經(jīng)過期要留意右邊車?yán)锏鸟R大哈們俄然開門。這些路基本上都是小街或在小區(qū)，出了事可不太好講理喲。賠個(gè)門是小事，把手弄?dú)埩丝刹皇囚[著玩的!
麻木指數(shù)：4風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)：4
辦法：減速，鳴笛，盡也許走路中心。
4.跟車超車是一種多見的現(xiàn)象，通常前車超車沉著的時(shí)分會走直線并道，這么會有地步擠入兩車中心。但當(dāng)對面來車很快時(shí)，前車就會匆忙急拐并道把你晾在超車道上。這時(shí)就會前后擺布無路可逃。更風(fēng)險(xiǎn)的是，前車比你大一圈，對面來車看不到你，在前車超車并道時(shí)對面來車反而開端加快。這種狀況多發(fā)生在交游兩車道的村莊公路上。我曾有一次相似體驗(yàn)，最終兩輛車在3米擺布處剎住，我車司機(jī)當(dāng)即發(fā)愣10余秒，幸虧沒有出事。
麻木指數(shù)：5風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)：5
辦法：超車時(shí)必定看清來車意向，不要跟大車超車，等大車超車入位后再舉動。
5.在村莊路中有時(shí)會遇到農(nóng)人晾麥子以及因筑路有時(shí)間短的碎沙路面。由于很短許多人會高速經(jīng)過。這是十分風(fēng)險(xiǎn)的。通常車有緊急狀況時(shí)，人都會下意識地制動或避閃，但在這么的路面上車就成了脫韁的野馬。會以想不到的姿勢，向著想不到的方向沖出去。曾有一個(gè)報(bào)導(dǎo)，因而路面5天發(fā)生3起事端，亡6人。
麻木指數(shù)：3風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)：10
6.走了很長的山路，在一段較長，空闊且平直的下坡路時(shí)，減檔制動，引力和制動力平衡，轎車以安穩(wěn)的速度向下滑行。這個(gè)時(shí)分有沒有想放松一下，把腳從制動或油門上拿下來活動活動？最佳不要，你的腳失去了參照系，風(fēng)險(xiǎn)在潛滋暗長。假如俄然發(fā)生狀況，還能不能把腳精確地踩在制動上？假如你是菜鳥，不會踩在油門上吧？
麻木指數(shù)：2風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)： 2
勸告：你的腿和腳盡管有點(diǎn)累，但仍是主張他們堅(jiān)持在戰(zhàn)斗崗位上。
7.當(dāng)你在寬廣陡峭的公路上超車正和前車并行時(shí)，俄然對面一輛車從地下鉆了出來! 狀況是這么的：這條路兩端平直，中心卻有一條波谷。假如是一上一下的坡，大多數(shù)人會發(fā)覺，但這種坡雙眼會被利誘的!相似因地勢引起的事端多出如今山地坡路，轉(zhuǎn)彎等地勢改變的交叉點(diǎn)，司機(jī)疏忽地勢的俄然改變形成的。在此引申出“事端地勢”的概念。請多多留意地勢改變狀況，及時(shí)減速，千萬不要由于自己的失誤而在某地留下了“事端多發(fā)路段”的牌子!
麻木指數(shù)：7風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)7
主張：按老人家的話“景物長宜放眼量”，盡力培育對風(fēng)險(xiǎn)地段的敏銳感受。
8.通常在城市公路我們對交通規(guī)則仍是十分當(dāng)心的。但村莊公路上從沒見那輛車交規(guī)當(dāng)回事，違章開車像眨眼相同頻頻。為什么？沒差人唄! 這時(shí)你會不會隨大流而放松了警惕？通知你，差人也許正在某個(gè)當(dāng)?shù)芈穹饶阃镢@呢!當(dāng)然，荒無人煙的當(dāng)?shù)夭钊耸遣粫サ模钊巳允窍矏塾袀€(gè)伴，比方和察車，察費(fèi)什么的在一塊。留神戴大蓋帽的就能夠了。還有你開得很快差人也追不上你。所以差人會出如今路段相對富貴，車速不快，視野欠好，而你又急著鋒芒畢露的時(shí)分。這時(shí)你的風(fēng)險(xiǎn)就是丟失50-200大洋。
麻木指數(shù)：10風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)：1
勸告：差人就是在你想不到時(shí)呈現(xiàn)的人!
9.在市郊公路上開車，假如有一輛大車緊緊跟從，形影不離，是否有如坐針氈的感受？假如沒有，要清醒一下了。前面呈現(xiàn)了緊急狀況，你剎得住車，大車停得住嗎？假如甩不開大車(闡明大車速度也很快)，最佳的辦法是打轉(zhuǎn)向，減速，靠邊，對大車說一聲“您先請!”
麻木指數(shù)：5風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)：9
勸告：在平等間隔和速度下，大車追尾的風(fēng)險(xiǎn)和損傷程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車，假如不能和大車?yán)_間隔，寧跟大車，不要讓大車跟。
10.超車時(shí)是轎車行進(jìn)中的高危時(shí)段(車速相對快，間隔近)，風(fēng)險(xiǎn)一是前車發(fā)現(xiàn)狀況俄然向左避閃致使后車被擠或追尾，這點(diǎn)大多數(shù)人會留意到。這兒簡單疏忽的是后車正坐落前車左斜后方時(shí)有人或物從外側(cè)橫穿公路，人和后車彼此看不到，行人匆忙橫穿，后車匆忙加快，等超過前車露頭時(shí)行人剛好從前車出來。這個(gè)寸勁趕上行人是沒有生路的。前幾年在中心臺上曾看到這么的畫面，行人被撞2-3米高，在空中轉(zhuǎn)了兩三圈，當(dāng)場氣絕。這種風(fēng)險(xiǎn)多見于半關(guān)閉的迅速路上，請不要漫不經(jīng)心。
轉(zhuǎn)自：徐州租車徐州捷辰鴻通汽車服務(wù)有限公司
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