近來記者查詢發現，我區車改落地以來，租車公司紛繁出招提早爭搶商場蛋糕。

　　銀川市某單位工作人員通知記者，單位本來有通勤車接送員工上下班，如今通勤車被取消了，住在市區的幾名搭檔干脆“拼車”上下班。關于一些自個開車嫌麻煩、打車又嫌貴的機關工作人員來說，租車成了一個不錯的挑選。

　　“如今下基層、跑企業，假如路程不遠，我就騎電動車或許坐公交車去。假如當地真實遠，工作緊迫，就租車去。”自治區交通廳一名工作人員說，幾天前，他下載了一個租車軟件，恰巧租車公司在單位鄰近有個布點，手機上下單，走不了多遠就能提車，還能分時租借。

　　“車改對咱們而言，是肯定的商場利好。”寧夏鑫源租車有限公司負責人說，他們之前就和一些政府機關、企事業單位有協作，“比方有的機關會以處室為單位和咱們簽訂合同，碰到有出差、招待使命時，就在我這兒拿車，連車帶司機一起租。今后這種事務肯定會更多。咱們正依據商場需要制定新產品，比方專門往復于機場和單位的租車專線，還有連車帶司機打包起租，為機關企事業單位人員出差、就事、招待量身定做的‘公事套餐’等。”

　　“車改給咱們帶來了新的商場，咱們現已派出事務員主動上門，到一些機關單位去對接，問詢他們有沒有租車需要。”寧夏天豹轎車運送有限責任公司負責人說，跟著遠程班線客車商場的逐步下滑，車改給公司帶來新商機，他們正在調研商場，依據需要收購一些合適辦公事的車型。