雖然拿到駕照不到半年，何先生仍是被成都悅程轎車租借有限公司（以下簡稱“悅程轎車租借”）的出售人員奉告：能夠幫助買駕照信息注冊滴滴。在付出1200元費(fèi)用后，他真的成了一名滴滴司機(jī)并開端跑車，直到駕照實踐擁有人注銷了滴滴賬號。

 

　　與何先生狀況相似的不止一人，實踐跑滴滴時，這些司機(jī)們乃至找到了避開滴滴每天接單前的“人臉辨認(rèn)”查看。不過，因憂慮乘客告發(fā)以及主管部門查看，他們想退車，但是卻沒那么簡單……

 

　　駕齡不符滴滴要求 出售人員收錢買駕照信息幫注冊

 

　　今年5月，何先生經(jīng)朋友介紹去成都悅程轎車租借有限公司購車，最后選購了一輛群眾桑塔納，他供給的一張蓋有悅程轎車租借公章的單據(jù)上顯現(xiàn)，他交了租借費(fèi)、月供、查詢費(fèi)等21999元，此前還有5000元定金。不過，轎車融資租借合同上，出租方卻是成都匯思特科技有限公司。依照合同，月供2899元，三年后車輛歸何先生一切。

 

　　“車買了后要做網(wǎng)約車，還給咱們做了訓(xùn)練。”何先生回想。他稱，因滴滴出行要求司機(jī)駕齡滿3年，而自己拿到駕照還不滿半年，“其時出售人員說能夠幫咱們辦完，買駕照信息注冊。”之后，他又付出了1200元費(fèi)用，收到了出售人員發(fā)來的滴滴賬號登錄信息和一張以駕照實踐一切人信息注冊的銀行卡，“登錄后，發(fā)現(xiàn)司機(jī)信息是一個姓黃的人，頭像也是對方的。”

 

　　之后，在出售人員引導(dǎo)下，何先生見到了駕照的實踐一切人，并完成了人臉辨認(rèn)。當(dāng)晚，他便開端跑滴滴。不過，第二天他預(yù)備再拉活時，被要求再次進(jìn)行人臉辨認(rèn)，“之后又找了對方兩次，幫助做人臉辨認(rèn)。”直到6月1日，出售人員奉告他：不要點(diǎn)收車，只需要切換形式。“這樣就不用人臉辨認(rèn)了。”何先生說。

 

　　何先生開了一個多月的車，期間有過一次1200元的提現(xiàn)。不過6月底，因駕照一切人感覺信息不安全，注銷了滴滴賬號。之后，何先生沒能再登錄，“但是賬戶里面還有1776元余額。”成都商報記者注意到，該駕照持有人在談天中稱：“我賬號賣給他（指悅程工作人員）了，你從他那里買了我的賬號，你去找他。”

 

　　超30人有相同遭受

 

　　借駕照注冊、想方法避人臉辨認(rèn)

 

　　何先生的遭受并不是孤例。

 

　　黃先生也是經(jīng)過悅程轎車租借租購的車輛，3月份簽合同時，匯思特科技還叫“成都璽歡出行科技有限公司”，其時他的駕照還要一年半才干滿三年，“其時就讓我跟朋友借駕照注冊滴滴。”黃先生運(yùn)用的是姐夫的駕照信息，每天早上出車時，要請姐夫先登錄滴滴司機(jī)端進(jìn)行人臉辨認(rèn)，之后他再出車接單。

 

　　朱先生也是向朋友借的駕照，他向記者展現(xiàn)了避開人臉辨認(rèn)的方法：“不接單時，不要收車和退出軟件，挑選‘預(yù)定形式’；再接單時切換到‘實時形式’，這樣就只需第一次辨認(rèn)一次人臉。”成都商報記者注意到，朱先生與悅程轎車租借簽定的咨詢效勞協(xié)議上，運(yùn)用的名字、身份證號等信息也都是他朋友的。

 

　　黃先生也表明，他的效勞協(xié)議上，運(yùn)用的是姐夫的身份信息。而他已不是第一次向公司討要說法，他印象中觸及的購車人超越30人，此前他們與悅程轎車租借、匯思特科技還一度鬧進(jìn)了派出所。他說，現(xiàn)在他們開車接單時憂慮乘客告發(fā)后被封號，還憂慮主管部門的查看。“駕齡不行，人車信息不共同，咱們也無法成為正規(guī)的滴滴司機(jī)。”

 

　　各方回應(yīng) /

 

　　悅程轎車租借：系匯思特科技授意

 

　　昨日下午，成都商報記者跟從何先生等人再次來到悅程轎車租借的工作地址，一位羅姓擔(dān)任人接待了他們，他也承認(rèn)超越30人的說法。他稱，上一年10月底公司與匯思特科技協(xié)作，“咱們擔(dān)任招募司機(jī)。”他向記者展現(xiàn)了一份雙方的協(xié)作協(xié)議，協(xié)議中約好：乙方（悅程轎車租借）代銷甲方（匯思特科技）車輛，買方僅限用于網(wǎng)約車運(yùn)營，乙方擔(dān)任對網(wǎng)約車司機(jī)（即買方）進(jìn)行統(tǒng)一管理。

 

　　該擔(dān)任人也承認(rèn)，此前售車時工作人員曾有過“買或借駕照信息注冊滴滴司機(jī)”的建議和實踐操作，觸及的買車人超越30人。關(guān)于這種做法，他稱是“出售策略”。之后，他彌補(bǔ)說，招募司機(jī)時的這種做法是匯思特科技授意的，“匯思特科技的審閱體系要求車輛綁定體系人和購車人要共同，他們公司沒開這個口子的話，審閱是通不過的。”

 

　　此前，警方介入過一次，“其時洽談出一個計劃，買車人把車放在咱們這兒出售，售車款悉數(shù)給買車人。”在他印象中，以這種方法售出六七輛后，“匯思特科技不同意了，咱們也沒方法，由于3年合約期間他們是車輛一切人。”

 

　　匯思特科技：目前沒接到一同此類狀況

 

　　成都商報記者聯(lián)系到匯思特科技一位楊姓工作人員。“此前協(xié)作時，也是她和咱們對接的。”羅先生稱。

 

　　為何會有這么多駕齡不符合要求的司機(jī)經(jīng)過了匯思特科技的審閱？楊女士并未正面答復(fù)，堅稱公司招募要求是滿3年駕齡的司機(jī)，并表明“目前為止我還沒有接到一同這種狀況”；對悅程轎車租借的說法，她稱：“咱們可能和他們那樣說嗎？”

 

　　“咱們歡迎司機(jī)到公司來處理，這也是公司領(lǐng)導(dǎo)的情緒。”楊女士說道。她也提出，依照合同處理。不過，朱先生此前曾去該公司尋求處理方法，“也沒什么計劃，就是依照合同規(guī)定，交20%的違約金，我要交大約2萬元。”他坦言，這讓司機(jī)們很難承受。

 

　　滴滴出行：嚴(yán)打人車不符 將優(yōu)化人臉辨認(rèn)

 

　　關(guān)于上述司機(jī)們說到的駕齡不合規(guī)景象以及躲避人臉辨認(rèn)的方法，成都商報記者反饋給了滴滴出行。“人臉辨認(rèn)是滴滴重要的安全功用之一，滴滴快車出車前每天進(jìn)行人臉辨認(rèn)正在全國范圍內(nèi)推行，滴滴渠道堅決嚴(yán)厲打擊人車不符的狀況。”滴滴出行方面表明，該問題渠道現(xiàn)已關(guān)注到，并將不斷優(yōu)化人臉辨認(rèn)產(chǎn)品。“上述狀況一旦核實將會對司機(jī)賬號、業(yè)務(wù)公司做出處理。”