近來這兩年，跟著轎車消費量的日益增加，轎車各方面工業業也是迅速的增加。許多車主只會開車，對修車養車卻是小白，到了4S店或修補廠只能他人說啥即是啥，說白了即是任人宰割了，那么修車職業有哪些咱們不知道的“潛規則”呢？

　　1、修補清單和實踐修補項目不符

　　去修車時穩妥公司的評價定損陳述與實踐修補清單相差甚遠，業界人員解說稱，定損陳述僅僅車行為了申請賠付需求而“規劃”出來的一張清單，目的僅僅為了使金額可以滿意修補的需求，結算單上才是實在的修補項目的表現。可是，修補清單上的項目也并沒有實在反映一切的修補項目，正本清單中所說的替換了兩個輪胎，本來只換了一個，另外一個是補的。

 

　　2、夸張疑問是拿手戲

　　汽修職業存在的首要疑問，即是夸張危害，恫嚇、詐騙、忽悠消費者！像新車假如開了一年半到4S店養護時，汽修師傅也許會指出電池的缺點，說電池要壞了，得換新的。假如消費者有疑問，汽修師傅就會提示最佳是換掉，不然到時候出了疑問4S店可不論。聽汽修師傅這么一說，誰還敢不換？

 

　　3、配件只換不修

　　一些修補人員為了完結修補任務，一些不負責任的修補人員就把這些費用直接轉嫁到客戶身上。本來只需花幾十元就可以修補的毛病，他們直接請求車主替換零件，大大增加了修補收入，讓車主吃盡啞巴虧。

 

　　提示：主張車主朋友們平常要注意堆集一些基本的轎車常識。遇到經銷店主張車主替換零部件時，假如消費者無法確認服務人員所說情況是不是事實，可以請求工作人員拿出相應的檢查憑證。比方可以請求當面觀看修補人員的檢查，調查其操作的方法和流程是不是規范，檢查的成果是不是有說服力。

　　4、“免息”“零利率”圈套

　　這種促銷是咱們多見的，盡管從表面上看咱們好像是省錢了，可是當購車者參與“免息”活動后，其所采購的車型只能依照廠家指導價來付出，不能再享受新車的優惠報價，乃至有些車型的免息金額也許比車價的優惠額還要少。

 

　　5、綁縛式出售

　　轎車經銷商商為了可以掙更多的利潤，因而在消費者處理一些該品牌供給的優惠轎車貸款事務時，最多見的即是綁縛出售。譬如處理貸款購車，有必要要一起經過該公司采購全險，乃至采購部分精品禮包等。

 

　　6、庫存車、展車、試駕車當新車賣

　　咱們在買車的過程中，都期望自個買的是一款下線不久的新車，但實踐購車過程中，一些經銷商常以庫存車、展車、試駕車賣給消費者

 

　　7、巨額優惠下的圈套

　　一般二級經銷商經常在報價方面會有起伏不小的優惠。但在車價上的讓利是有先決條件的：有必要買他們代售的穩妥，而這里邊的道道就多了。

 

　　8、以次充好

　　不良經銷商贈送的裝修大多包含水分，本來踐價值通常在經銷商宣揚的規范上大打折扣，以次充好。一些轎車經銷商贈送裝備號稱進口或優質商品，本來是一些質量極為低質的廉價商品。有的則將一般的貼膜、地膠、皮椅等報價翻番，引誘消費者。

 

　　因而，咱們在買車、養車、修車過程中要練就一雙“火眼金睛”，進步自個對愛車的了解，才能避免被潛規則！

轉自：徐州租車徐州捷辰鴻通汽車服務有限公司