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冷卻水作為轎車全部冷卻體系最首要的組成部分，在整臺轎車中有著十分首要的地位。
咱們通常稱他為，防凍液。
會不會有車友朋友一直以為冷卻水本來即是通常的水，由于信任咱們都理解，冷卻水在轎車的內部，會像人體的汗腺體系相同，調整著發動機的冷暖，在身體時間活動。
不行發燒，不行低溫。
冷卻水的在活動的進程中就沿途帶走轎車發作的熱量，首要是發動機的熱量，使得發動機的溫度不至于過高，然后燒壞發動機。
榜首：冷卻水本來不是通常的水，為何我叫它冷卻水呢？
冷卻水它首要的成分以目前所運用的大多數的種類來說，本來里邊大多數的成分是即是所謂的乙二醇。
而乙二醇這個東西它本身就有幾個蠻特別的特性。
一是乙二醇的凝結點十分的低。
乙二醇假如純的話，它的凝結點乃至可以低到-40攝氏度。
二是乙二醇的沸點適當高。
它的沸點通常可以達到150攝氏度以上。
第二：那為何轎車會用到，這么特別的冷卻水呢？
一是調節冷暖。
由于全部轎車的冷卻體系咱們需求更多的功用，冬季天氣很冷的時分，不能讓它結冰；
冷卻水正常作業的時分，吸收帶走熱量，當溫度逐步增加時，咱們要把冷卻水的沸點進步，防止冷卻水歡騰滾動，然后影響冷卻水的成效。
二是防蛀生銹。
轎車的引擎首要是有金屬構成，而金屬最怕什么？
當然是生銹，所以冷卻水有必要要有防銹的功用，這也是通常水做不到的。冷卻水在全部冷卻體系中還要充任清道夫的效果，防止水垢在汽缸壁等當地構成，所以冷卻水要帶走沿途中的雜質。
以上的各種成效，所以注定了冷卻水不是通常的水，里邊有很雜亂的成分。
在進步沸點下降凍點這個功用上來說，乙二醇是一切相應功用的物質頂用的最廣泛的，也是最佳的。所以乙二醇是冷卻水的首要成分。當然也有別的的成分，使得冷卻水具有防銹、光滑、清洗等效果。
第三：怎樣挑選呢？
在咱們自個去買冷卻水的時分，常常會聽到商家介紹，這個是油性的，而別的哪個是水性的，那么油性跟水性究竟是什么呢？
在這里也給咱們介紹下，防止在他人介紹的時分一臉懵逼。
這要從乙二醇說起，這個物質它本身很特別，它具有親水性，但一起它也具有親油性。
當它的濃度高到必定的程度的時分，你去摸它，你會覺得它不是水，它是油。所以通常咱們稱水性冷卻水指的是乙二醇在50%以下的，這個是以濃度來區別的。
不相同的冷卻水由于制造時乙二醇等成分的份額不相同，也就致使了它的沸點、凝結點也會各不相同，由于高沸點、低凝結點的冷卻水本錢會比較高，但是在許多當地沒必要運用這么的冷卻水，所以廠家往往會依據不相同區域，不相同的運用情況來調整乙二醇的份額。
小編點評：
一是冷卻水有許多種顏色，比方藍色、粉色之類的，這個本來首要即是為了在當冷卻水在某些情況下發作泄露了，可以讓咱們很容易的察覺到。
由于冷卻水的效果太首要，冷卻水發作疑問，往往就會致使燒發動機了，這但是大疑問。
二是冷卻水有自個的保質期，通常為兩年，兩年擺布該換就換，不然冬季的抗寒才能就會下降，非典也會下降，防腐才能也不見怠凈，長處沒了，和通常水相同，乃至比通常水愈加有害發動機。