關于轎車的排氣咱們似乎關懷的很少，但排氣管又有著非常重要的效果，它能夠起到降低噪音（拖拉機在外）的效果，由于如今的排氣管都裝有三元催化器，能夠凈化尾氣保護環境。通常由排氣歧管，排氣管，三元催化轉換器，排氣溫度傳感器，轎車消聲器和排氣尾管等組成。

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　　排氣管阻塞的損害：

　　轎車排氣管假如堵住了的話，發動后會熄火，假如熄火后再強起動后強行加油的話，會形成缸內活塞上積炭結塞，長期測驗發動會把發動機缸蓋，曲軸憋壞，假如打著火也會對發動機有影響，會呈現發動機過熱，會由于混合氣過濃而放炮，震壞三元催化器。打火過久的話也會對火花塞有影響。

 

　　排氣管阻塞的因素：

　　新近的車上就有排氣管，但排氣管阻塞的景象卻很少發作。但如今的轎車排氣阻塞的毛病卻經常呈現，究其因素，本來很簡單，主要是從前的轎車在排氣管路上只裝有消音器，而如今，為了操控排放，削減大氣的污染，轎車上還都裝置了操控尾氣排放的三元催化器，也恰是由于三元催化器的裝置，才使得轎車發動機發作排氣阻塞的概率大幅添加。由于燃油或潤滑油運用因素，形成催化器中毒、活性降低，催化轉化效率受到影響，三元催化器內發生硫、磷聚合物和沉積物，進而使轎車功能惡化，形成動力功能降低、燃油耗費添加、排放惡化等。

 

　　經過表現判斷排氣阻塞毛病：

　　假如行駛中轎車排氣管發作阻塞，就會有發生一些毛病，假如平常行車發現這些景象時，就要思考是不是排氣管發作了阻塞。

　　1、轎車加快無力

　　開車遠程出門假如在半路上呈現發動機怠速不穩.加油無力感受車發憋。假如排除發動機毛病那就應當思考一下是不是排氣管堵了，由于排氣不暢致使進氣量變少，發動機功率降低。

　　2、主動變速器頻繁強行降擋

　　排氣管的阻塞必定會使發動機功率降低，這時司機為了提速，就必須深踩油門，使得節氣門大開，所以，電腦會依據節氣門的敞開狀況操控主動變速器強行降擋。

　　3、在發動機急加油時有細微回火景象

　　當發動機排氣不暢時，會有有些的廢氣滯留在汽缸中，使混合汽變稀，焚燒速度變慢。在進氣門敞開時，混合汽還在焚燒，因而，焚燒的混合汽會經過敞開的進氣門反竄至進氣管中，然后發生回火景象。

 

　　4、在發動機急加快或急收油門時會聽到排氣管路嘩啦嘩啦的聲響。這通常是損壞的三元形成排氣管阻塞。

　　5、發動機既噴油也焚燒，但是發動機即是不發動，這經常是排氣徹底阻塞的表現。

轉自：徐州租車徐州捷辰鴻通汽車服務有限公司