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有些司機會突然不可思議的急剎車，或許占著快車道卻慢悠悠的開，碰上雜亂的路況更是手忙腳亂，他們有一個一起的姓名，那即是菜鳥。遇到他們，請速速遠離。
小編的女朋友總算拿到駕照了，騙了小編去當她的陪駕，首次上路的時分格外嚴峻，小編一個勁兒的安慰她叫她放松，成果她倒是沒事，小編的三魂少了兩魂，生命差點就此葬送，菜鳥司機真可怕，可怕！
小編痛定思痛，覺得有必要教教她怎樣做人了，哦，不，是做老司機了，感興趣的也來學習點評一下，看看小編說的全不全。
別把油門當剎車
菜鳥開車常常由于嚴峻不能做出準確的判別。前方狀況不對就開端急剎車，后車要是沒注意到必定就懟上了，最喜歡的即是把油門當剎車來踩，這并不是只有女司機才犯的過錯。
這時分最需要做的即是給你的愛車貼上“實習”的象征，這么后車就能夠了解你各種古怪的做法并自行安慰，乃至還會主動躲避。
主動擋車在不需要加油時，將右腳放在剎車上，養成自然而然的習氣、下意識的動作。
坡道起步堅持車距
坡道起步突然熄火或許溜車，必定很懼怕吧?油門剎車聚散合作欠好，很難讓車從頭起步。
所以平常開車操控好車速，堅持車距是適當有必要的，給自個留出反應時刻，防止發作追尾。平常車距堅持在15米以上就能夠了。
坡道起步時，掛上一擋，右腳輕踩油門，發動機轉速到達1000~1200轉，左腳緩抬聚散器踏板，待發動機轉速開端降低時，右手松開手剎，車輛就能平穩上坡了。
養成觀察后視鏡的習氣
為何天天都會發作那么多刮蹭事端？很多人并線的時分不打燈，霸道強插，有的人見到前方車輛并線就立刻一腳油門.......不懟上才怪。
菜鳥在行進中改換車道，不只要提前3-5秒打方向燈提示后車，還要仔細觀察兩邊后視鏡，不要盲目并線，堅持安全車距，假如跟車太近，同樣會形成磕碰。
倒車和入庫時，要堅持怠速，即不踩油門，操控聚散器，很緩慢移動，并不斷的觀察兩邊后視鏡。最佳能有人點撥，這么剮蹭的幾率會小一點。
防止掛錯檔
不開車的時分能夠了解下檔位，由于很多菜鳥在開車時會嚴峻不知道自個掛入幾檔，常常垂頭看換檔桿，很簡單因走神形成交通事端。格外遇到雜亂路況，由于嚴峻還簡單呈現掛錯檔致使熄火的狀況。
所以菜鳥在上路前必須先了解好檔位，踩下聚散器踏板嘗試著掛進各個檔位習氣一下，然后防止在行進中掛錯檔以至于手忙腳亂的狀況發作。
不要開慢車
由于技能生澀再加上心思嚴峻，菜鳥們在上路時會刻意操控車速。這當然是一個很好的習氣啦，不過長時刻占有快車道低速行進，既糟蹋人家時刻，還給人添堵，這肯定會引起民憤哦。
仍是要盡量挑選中心車道，防止在快速車道和外側車道行車。有些不恪守交規的路人常常橫穿馬路，一定要遠離。
及時翻開警示燈
在擁堵的車流中，發作進錯車道、進入逆行線等意外狀況時，一定要及時翻開警示燈！讓別的車輛知道你的車呈現了毛病，然后有意識的躲避你 ，防止潛在危險的發作。
假如車輛發作不能發動等狀況，當即翻開警示燈，在車后150米后放置警示象征，不能處理的話就到安全地帶等候救援。
寫在最終：
提示大家出門一定要查看是不是隨身攜帶駕駛證和行進證，如果發作啥交通事端，沒帶駕駛證是會被罰款和記分的，嚴峻的可能還會被扣車。別的不要將行進證放在車上，以防車輛被盜或損毀，因小失大。