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說到轎車天窗，加裝天窗的車型一直都作為高端的象征。有人認為那僅僅只是鋪排罷了，或是時髦趨勢罷了，少有人知道天窗的真實效果。也有兄弟會問到，天窗會不會不安全，因為玻璃看上去會比鐵皮軟弱。下面咱們就來說說轎車天窗。
轎車天窗裝置于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，添加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒服的享受。一起轎車車窗也能夠開闊視野，也常用于移動拍照攝像的拍照需求。轎車天窗可大致分為：外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗布式等。首要裝置于商用SUV、轎車等車型上。
一、天窗的功用：
1、改動傳統換氣辦法
轎車天窗改動了傳統的換氣方式，風吹進來構成一股氣流，將車廂內的渾濁空氣抽出去。轎車高速行進時，空氣分別從車的四周敏捷流過，當天窗翻開時，車的外面就構成一片負壓區，因為車內外氣壓的不一樣，就能將車內渾濁的空氣抽出，到達換氣的意圖，讓車廂內始終保持新鮮的空氣
2、敏捷去掉玻璃霧氣
運用天窗除霧是一種快捷除霧的辦法。特別是在夏秋兩季，雨水多，濕度大。開車的人都知道，假如行車過程中將車的側窗緊鎖，就會增大車內外溫差，前風擋玻璃簡單構成霧氣。雖然大多數車都裝備了防霧裝置，但有的效果并不那么明顯。駕車者只需求翻開車頂天窗至后翹通風方位，可容易消除前風擋的霧氣，確保行車安全。
3、敏捷降溫節省能源
運用天窗還有節能的成效。在酷熱的夏天，車在太陽下曝曬一個小時，車內溫度可容易到達70℃擺布。翻開車門，一股熱浪就會迎面而來，對很多人來說，都是挑選立刻翻開車內的空調下降車內溫度。本來，假如你擁有的是一輛天窗版的轎車，只需翻開天窗，利用車輛行進過程中車頂構成的負壓抽出炎熱的空氣就可到達敏捷換氣降溫的意圖，運用這種辦法比運用轎車空調降溫的速度快2-3倍，并且還節省汽油。
天窗的誤用：行進中身子探出天窗看風景陽光明媚，和風迎面時，翻開天窗沐浴些陽光遠遠不夠，此刻搭車的人大能夠站起來將身子探出車窗，感觸大自然的神韻。可這個看似美好的做法卻存在著不小的風險，因為站立在坐椅上，把頭伸出天窗外，這么徹底沒有保護措施，當車輛急剎車或是車輛遭到后車追撞時，整個人無法站穩，簡單受傷，有可能被甩出車外。很多車型的天窗具有熄火主動閉合功用，如果熄火，則很容易被夾傷。
二、天窗會不會影響轎車安全性能：
平時日子中車頂需求用到安全性的狀況是有兩種：
一種，當天上有東西掉下來砸在你車頂上；還有一種，是你不小心翻車的時分，這個車頂成為車的底盤了，需求靠這個東西來支撐，根本上這兩種狀況。
上述翻車時的狀況根本和天窗的品種沒有關系，你要是翻車的時分，不管是鐵皮也罷，玻璃也罷，都是沒有用的，首要是看你車頂的那兩根強化筋，即是ABC柱這么連下來的。
假如把車比作一個多面體的話，其安全性（被迫安全性）首要由“棱”，也即是承載式車身的梁柱決議，和“面”的關系不大。在這些梁柱以外，無論是金屬車頂，還是全景天窗的車頂，都不過是一層皮罷了，對整車的被迫安全性影響不大。所以各位雖然放心好了，在翻滾測驗當中，一切的車子都是會通過安全性的考量和設計的。不然的話，你讓敞篷車怎樣活？你這么想想，人家就沒有頂的，翻車的時分，直接一個頭就砸在地上嗎？當然是不會的，大家都會考慮到的。
第一種狀況的話，天上掉個磚頭或花盆什么的砸在你這個車上面，到底會發作什么事情？
這兒給大家講講，有可能你們幻想不到，本來這車頂的那一塊鋼化玻璃的強度，通常比你放在車頂那個鐵皮的強度還要高，通俗的說，就更硬，更不會壞，這個安全性反而是會十分好的。
防彈玻璃知道吧，不要認為它是通明的，它就很軟弱，這是兩回事。
可是天窗確實也有一些風險，你買來天窗，你總有開天窗的時分吧。你要是開著天窗，一個花盆掉下來，剛好砸在你的頭上的時分，這個可不是惡作劇了，會十分十分的風險了。所以提醒一下各位車主，在有高修建，或山區道路上盡量不要開天窗，確保安全最主要。