大燈起霧或進水在咱們平時用車中很多見，不管是新車舊車，仍是鹵素，氙氣、LED。簡直都會呈現不同程度的起霧景象。

　　在滂沱大雨或直接用高壓水槍沖刷引擎艙后，發現車燈不只起霧，乃至還積了不少水。

　　很多人訴苦自個的車燈不行亮，而假如車燈內積水則更是落井下石，燈罩里的霧氣會嚴重影響正常的透光率，乃至還會使車燈光束方向發作偏移，致使散光。散射的光線不聚集，沒有穿透力，格外是在小雨淅瀝瀝的晚上，簡直是盲開。有些人換了更亮的燈泡以后，近距離看著光強很高，但即是看不清路面，這即是因為散光構成的。

　　構造上來說，簡直所有的大燈在后蓋方位上都會有一個通氣橡膠管，這根橡膠管的效果即是用來掃除大燈敞開以后發生的熱，保持大燈正常的工作溫度。正是因為這根通氣橡膠管的存在，會使得濕潤空氣中的水分會附著在燈罩內面，構成一層水霧，而在溫差很大的狀況下，很多聚集的水汽會順燈罩流下構成一些積水。也即是說，大燈里邊有積水不一定即是大燈的密封性除了疑問，在溫差很大的狀況下，也屬正常。

　　這種狀況下，通常在敞開大燈后十五分鐘以內，霧氣便會被大燈所產能的熱能蒸發掉或許跟著熱浪經過排氣橡膠管排出。這種正常的水霧通常狀況下不會對大燈電路或燈泡構成損傷。除了溫差這一種狀況，在車輛涉水、洗車、清潔引擎艙后，對積水沒有做完全的擦干或排出，都有可能使水分經過橡膠管進入大燈，對于上述這些狀況，通常不必多做格外的處理，可以直接無視，敞開大燈后水分天然就會被蒸發掉。

　　假如遇水后，發現大燈里邊的水量顯著超標，構成很多積水，這種狀況則根本可以判定是大燈密封呈現疑問，要么是大燈罩或后蓋有破損，要么即是燈罩與后蓋板的密封條除了疑問。這種狀況需要將大燈總成拆下，仔細檢查燈罩、后蓋、通氣橡膠管有沒有破損，承認無破損后主張將燈罩與總成剝離,分別晾干吹干后，再進行從頭密封。據小編所知，很少有維修店或4S可以供給獨自替換后蓋或燈罩的效勞，燈罩或后蓋呈現破損后通常都是直接替換總成。

　　最終提醒我們一句，在大燈呈現霧氣后最佳的方法是敞開大燈，不能直接用烘干機對大燈面罩進行烘烤。目前市面上大部分車的燈罩都是塑料材質，烘烤溫度太高易致使大燈老化發黃，乃至遇冷直接龜裂。

　　暴雨后或許洗車后最佳可以用高壓氣槍對引擎艙內簡單積潮的旮旯吹一吹，加快空氣活動帶走昏暗旮旯沉積的水分。別的，十分不主張我們直接用高壓水槍沖刷引擎艙，這么水分很難處理潔凈，悶在引擎蓋里就十分簡單導致大燈起霧或進水了。