對于氣囊事端,無獨(dú)有偶,看兩個(gè)奇葩事例。
一個(gè)是焦作一位車友駕馭轎車在309省道行進(jìn)時(shí),與一輛面包車追尾,坐在副駕馭位上的朋友當(dāng)場逝世。發(fā)作磕碰的剎那間和以后,安全氣囊均未彈出翻開。
最終法院確定安全氣囊體系存在質(zhì)量缺點(diǎn),與逝世成果有因果關(guān)系,判該公司補(bǔ)償死者家屬24萬元。
另一個(gè)車友是所駕轎車的安全氣囊,沒有任何磕碰,卻雙雙彈出,全國大雨,開車通過一個(gè)鐵路涵洞時(shí),轎車的雙側(cè)氣囊都彈了出來,把這位車友的面部打得高高腫起,走運(yùn)的是沒有形成人身損傷。
安全配備失靈引起交通事端,人員傷亡的不在少數(shù),疑問就出在了,平常不知道怎樣養(yǎng)護(hù)這些配備。
假如做個(gè)調(diào)查,會得到一個(gè)奇葩的成果,問每一位車友,都會得到反詰?
安全氣囊也需求養(yǎng)護(hù),是真的嗎,怎樣養(yǎng)護(hù)?
在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代,常識為何仍是這么缺乏,真的很不遍及。
買車的時(shí)分,沒有安全氣囊的小轎車,如今很少了,這都?xì)w于標(biāo)配,側(cè)氣囊也許高配車才會有。
安全氣囊也有保質(zhì)期,安全配備也需養(yǎng)護(hù),而且很嬌氣,相同需求仔細(xì)養(yǎng)護(hù)、呵護(hù)。
榜首:氣囊分為幾種:
一是前方氣囊:駕馭員前氣囊裝置在方向盤中心,為了防止不必要的引爆安全氣囊,所以不要重?fù)舴较虮P中心方位。
二是乘客氣囊:前排乘客前氣囊裝置在正方的儀表板內(nèi),不要在此方位放置物品,避免帶來風(fēng)險(xiǎn)。
三是側(cè)邊氣囊:側(cè)氣囊一般裝置在座椅的外側(cè),或許會裝置在側(cè)門的上框上,也有的車型會裝置在A柱上。
四是膝部氣囊:膝部氣囊會裝置在儀表板的下方。
第二:氣囊也需求養(yǎng)護(hù),也有保質(zhì)期:
一是車輛在正常運(yùn)用周期內(nèi),安全氣囊根本不會發(fā)作毛病,但每行進(jìn)1萬到2萬公里后,就應(yīng)該到4S店查看安全氣囊及其附屬部件,在運(yùn)用6-8年以后,其質(zhì)量就更難以確保了,有必要進(jìn)行完全檢測,有條件的話應(yīng)及時(shí)替換。
二是車輛發(fā)作磕碰,不論是不是嚴(yán)峻,都要查看安全氣囊是不是正常作業(yè);安全氣囊是一次性商品,車輛發(fā)作磕碰后彈出,以后需求替換新的氣囊。
三是安全氣囊指示燈在車輛發(fā)動6秒~8秒后仍然閃耀或長亮不熄,就表明安全氣囊呈現(xiàn)毛病;車輛在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,安全氣囊指示燈閃耀5秒后長亮,也表明安全氣囊呈現(xiàn)毛病,有必要及時(shí)到4S店查看、處理。
查看修理安全氣囊時(shí)首先要讀取毛病自診斷代碼,然后脫開蓄電池電纜。
第三:防止失誤磕碰氣囊,致使意外彈出,也要堅(jiān)持氣囊隨時(shí)作業(yè);
一是平常應(yīng)盡量防止高溫和靜電,不要讓氣囊和傳感器處于高溫和靜電環(huán)境下,避免引起安全氣囊過錯(cuò)翻開;
二是還要防止意外磕碰、轟動氣囊傳感器,避免形成安全氣囊俄然翻開;
三是不要擅自改變安全氣囊體系及其周邊安置、改動安全氣囊體系線路、更改前保險(xiǎn)杠和車輛前部構(gòu)造;
四是假如車輛裝置有側(cè)安全氣囊且側(cè)安全氣囊在座椅上,就不要給座椅裝置座套。
五是不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品,也不得被掩蓋包裹,避免彈出時(shí)分,物品傷人。
第四:運(yùn)用安全氣囊注意事項(xiàng):
一是開車時(shí)盡量不要姿態(tài)過于前傾,坐姿要端正而且緊貼坐位背椅,開車時(shí)一定要系好安全帶。單獨(dú)運(yùn)用安全氣囊,效果并不好,有必要配合安全帶運(yùn)用才干確保駕馭安全。
二是只要車輛在規(guī)定的速度和視點(diǎn)磕碰,安全氣囊才干起到維護(hù)效果。
三是是忽視了對安全氣囊的養(yǎng)護(hù),安全氣囊就有也許變成隱形殺手。
小編點(diǎn)評:
一是孩童搭車盡量遠(yuǎn)離安全氣囊裝置的方位。
二是在安全氣囊處于備用狀況時(shí),車主不要在前排安全氣囊處擺放香水瓶、張貼飾品,一旦安全氣囊翻開,這些物品會被氣囊彈出,損傷駕乘人員。