☆ 防護認知
　　　　車況要心中有數，燈火，手剎，雨刮器，剎車，轉向，等要無缺，有時也要查看輪胎鏍絲是不是松了。在車輛起步前，要調查外表作業是不是正常，行進過程中，也要留意經過外表調查車況是不是正常。
　　　曾經開車時，有時會找個空地方，提速，然后來個急剎車，看一下剎車如何？看急瞬時方向是不是跑偏，如方向跑偏或車身側滑，就一定要修理或調整好。
　　　　　有一回開車，聽到車子有反常的響聲，當車速很慢的時候格外顯著，開端還以為是哪一個輪子磨了響，后來再聽聽看看，發現原來是左前輪胎的鏍絲悉數松了。所以，一般來說，只要聽到車子有反常的響聲，就要安全的停下來查看明白。
　　　　有一次，有一個大卡車的傳動軸還跑掉下來了，有點風險。還有一個輕型卡車，左前面的繃簧鋼板已斷了好幾塊，還在跑，也很風險。
　　　　　　有一個小車的發動機蓋不知是沒蓋好仍是前面的鉤子壞了，在高速上跑的時候，發動機蓋俄然掀起，也是很風險。
　　　　　在駕馭時輪胎盡可能的不要磕碰堅銳的東西，以防爆胎。輪胎氣壓也要留意不要過高或過低。為了生命安全也請不要用舊輪胎，用舊輪胎會給安全帶來風險，現實生活中也有不少這么的經歷。照實在要用舊點的輪胎，請留意車速放慢點。
　　　　　下面再看看一個老師傅對方向跑偏的建議：
　　　　　　開車時要防止方向跑偏，能夠查看以下幾個部件，以保證車輛堅持杰出的功能。
　　　　 （1）查看兩前輪輪的胎壓兩頭是不是持平。如發現胎壓缺乏，應及時充氣，以堅持兩頭輪胎的胎壓平等。
　　　　 （2）查看兩頭繃簧鋼板是不是有斷裂、老化不回彈現象。如果發現狀況反常，應及時替換。
　　　　 （3）查看兩頭前輪剎車片與輪轂的空隙是不是均勻，剎車體系是不是漏油、漏氣。發現有疑問，應及時修正。
　　　　 （4）查看前輪定位是不是無缺。
　　　　（5）遇狀況切忌猛轉向，尤其是沙石路面和濕滑路面。
　　　☆ 事例提示
　　　　事例1　1月某日黃昏，一人駕馭駕馭制動不符合安全技術條件的中型自卸卡車，與行人發作磕碰，形成行人逝世。
　　　　事例2下午4時50分許，一輛汽車在高速公路上爆胎，磕碰后翻了個底朝天，車上兩名男人被甩出幾十米，其間一人當場逝世。
　　　　　事例3朋友的經歷：今日去姑蘇，滬寧高速上親眼看到，在我前右側車道內一臺小汽車高速行進時前引擎蓋俄然掀起，我立馬加快超越小汽車，從后視鏡中留意調查此車，發現此車竟然往最左邊的高速車道內借道預備泊車！原先跟在我后邊的一臺車看到后減速緊隨小汽車而泊車，緊接著事故發作了，再后邊的車來不及剎車就撞上了，后視鏡內只見車輛碎片橫飛，不知道追尾了幾臺……
　　　　提示大家一下：養護車輛后，必須承認前引擎蓋是真的現已放下封閉了。
　　　　如果遇上這么的事，請堅持鎮定，不要亂轉向，依托擺布后視鏡承認行進車道，減速以及翻開雙跳燈示警，千萬記得要往右變道，留意不行急速變道，直至到緊迫泊車帶后泊車停止。

轉自：徐州租車徐州捷辰鴻通汽車服務有限公司