☆ 防護(hù)認(rèn)知：不看清楚，是開(kāi)車中的最大的危險(xiǎn)點(diǎn)。夜間行車要好好留意，有些駕馭者夜間行車安全意識(shí)不強(qiáng)，抱僥幸心理，會(huì)車后眩目仍盲目行車。
　　　☆ 事例提示
　　　　事例1正月里的一個(gè)夜晚，一家三口過(guò)馬路，路比較寬，這時(shí)，過(guò)來(lái)一輛外地的小客車，等小車駕馭員發(fā)現(xiàn)三個(gè)行人時(shí)，慌忙向右轉(zhuǎn)向，但為時(shí)已晚。一家三自己悉數(shù)被車撞倒，十歲的小孩子不幸身亡。小車向前十多米才停下，擋風(fēng)玻璃撞壞，一坐車人頭部受傷。
　　　　 事例2下午五點(diǎn)多鐘，常女士從幼兒園接兒子回自營(yíng)的小食店。常女士見(jiàn)到小食店的玻璃門(mén)歪了，就鋪開(kāi)兒子的手，去弄玻璃門(mén)。5歲的兒子自行走到間隔自家小食店前約10米處的十字路口。此時(shí)一輛卡車經(jīng)過(guò)，車身刮倒小孩子，后輪從小孩子身上碾過(guò)。小孩在送往醫(yī)院途中不治身亡。這個(gè)比如是駕馭員沒(méi)有仔細(xì)調(diào)查路面狀況。
　　　事例3。2月某日傍晚，王某駕馭中巴車，超速行進(jìn)，對(duì)前方狀況調(diào)查不細(xì)，與正常行走的行人相磕碰，形成行人逝世。
　　　事例4。　3月某日清晨，李某駕馭出租車，在會(huì)車后眩目的狀況下仍盲目行進(jìn)，與三輪車發(fā)作磕碰，形成騎車人逝世。
　　　　事例5　　6月某日正午，周某駕馭大卡車，途經(jīng)一地道，超速行進(jìn)，對(duì)前方狀況調(diào)查不細(xì)，與同向一正常騎行的三輪車發(fā)作磕碰，形成三輪車內(nèi)一乘客逝世。
事例6　１０月３日清晨大約兩點(diǎn)鐘，廣西發(fā)作一起客車墜江的特大交通事故，其間２６人獲救生還，１８人逝世，１人失蹤。 事故大客車行進(jìn)到３２１國(guó)道李家莊江邊時(shí)，汽車俄然從路心沖向路右邊的江邊，司機(jī)緊迫剎車，汽車已撞斷了江邊的樹(shù)木，沖到斜坡上，半邊車掛在江堤上，這時(shí)，汽車基本已停在斜坡上，但司機(jī)可能是想將汽車倒回岸上來(lái)，成果汽車非但沒(méi)倒上來(lái)，反而連車帶人沖進(jìn)江中。　　　
　☆ 防護(hù)認(rèn)知
　　　　下霧天的預(yù)防辦法是一定要操控好車速，多響喇叭。大霧氣候，有時(shí)咱們當(dāng)心開(kāi)車，但他人照樣會(huì)不由分說(shuō)的撞上前來(lái)，所以想想仍是早上不出車的好。
　　　　霧太大時(shí)，可將車緊靠路旁邊停放，翻開(kāi)霧燈、近光燈和雙閃燈。所有人都要從右側(cè)下車，千萬(wàn)不要坐在車上。如果是停在高速路緊迫泊車港灣，人最好到路基外面等待，防止被魯莽的車碰到。
　　　　交通法規(guī)規(guī)則：機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路，遇有大霧或能見(jiàn)度低時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持低速行進(jìn)，并堅(jiān)持安全車距。遇有能見(jiàn)度小于５０米時(shí)，公安機(jī)關(guān)將按照規(guī)則采納局部或悉數(shù)關(guān)閉高速公路的辦法，司機(jī)應(yīng)遵守執(zhí)勤交警的指揮。
　　　　☆ 防護(hù)駕馭：
　霧天　　、霜?dú)夂蛑性趺窗踩{馭呢？有一個(gè)老師傅以為：
　　　　A、堅(jiān)持滿足的行進(jìn)間隔。霧天，因視距短，能見(jiàn)度低，有時(shí)路面因霧水形成路面濕滑，制動(dòng)功能下降，車輛易側(cè)滑，因而有必要堅(jiān)持滿足的行進(jìn)間隔。
　　　　B、開(kāi)防霧燈或車尾霧天信號(hào)燈以示方針。在聽(tīng)到對(duì)方車?guó)Q笛時(shí)，應(yīng)及時(shí)鳴笛作答。
　　　　C、行車中不能盲目過(guò)快。結(jié)霜的路面往往是區(qū)域性、階段性。這對(duì)于駕馭員來(lái)說(shuō)很難判別路面狀況，往往是離得遠(yuǎn)發(fā)現(xiàn)不了，離得近了處理不了。因而，視界應(yīng)較開(kāi)闊一些，仔細(xì)調(diào)查路面狀況，進(jìn)步警覺(jué)，低速行車。
　　　　☆ 事例提示
　　　　 23日六點(diǎn)多鐘，高速公路因?yàn)榇箪F充滿致使20多輛汽車連環(huán)相撞，其間兩人逝世，三人重傷，多人輕傷。第一輪相撞時(shí)間為6時(shí)19分許，過(guò)了二十分鐘擺布又有汽車連續(xù)相撞，7時(shí)許在消防官兵即將抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，再次發(fā)作汽車連環(huán)相撞，8時(shí)許，當(dāng)消防、公安、醫(yī)療人員忙著救援時(shí)，再次發(fā)作汽車連環(huán)相撞事故。
　　　　一輛油罐車夾在連環(huán)相撞的車隊(duì)中，所幸的是油罐沒(méi)有漏油，否則結(jié)果將無(wú)法想象。最不忍目睹的是一輛尼桑小汽車，在前后兩輛大卡車的揉捏下，已經(jīng)被揉捏成了成堆廢鐵。
　　　　據(jù)了解，當(dāng)日6時(shí)20分，兩輛卡車相撞后橫在高速公路上，將通道徹底堵死。隨后一輛汽車因?yàn)閬?lái)不及剎車，鉆入后一輛卡車下面，緊接著一輛三菱汽車又與前面的汽車相撞，隨后又過(guò)來(lái)一輛汽車與三菱汽車相撞。