租車服務模式的系統化和人性化的自駕游
  其實很多人早就拿到了駕照，可是由于主城交通的擁堵、停車難、油價攀升等等這些緣由，這些都讓大家一直是猶猶豫豫沒有出手買車。所以每逢節假日，這些無車族看著別人都開著自己的車出去旅游心里都癢癢。
　　小長假“結伴自駕游”風潮的掀起，讓我們看到，租車自駕游已逐步成為時下年輕人新的出行方式，可以沒車，甚至不用駕照，只要有同行伙伴，只要渴望新鮮和碰撞，便可同游。而面對這樣的需求，徐州租車公司只需提供便捷可靠的服務，便輕易抓住了他們的心。
　　隨著租賃市場的發展，汽車租賃公司發現中國具有潛力的汽車租賃市場也吸引了越來越多國內外風投的注意。縱觀目前中國汽車租賃行業，仍然處于起步階段，但發展速度是非常快的，中國人口眾多，因此徐州捷辰鴻通汽車服務公司認為我國的租車行業是一個極具潛力的新興市場。而且根據汽車租賃業務在國外發達國家非常成熟，很多個人和公司都用汽車租賃解決用車問題，這對于我國租賃市場來說無疑不是一個發展的好時機。
　　從前幾年報團旅行的流行到現如今國內旅行自助游漸成潮流，旅游市場正在經歷巨大的變化。而隨著汽車租賃市場的快速發展，也讓越來越多異地旅行的游客選擇了租車自駕的自助式旅行方式。
　　如果完全靠私人購車來滿足，會給城市環境、城市管理帶來多么巨大的負面影響。我們做過測算，如果租車行業的整體服務水平上去了，人們認可了這一用車方式，則我們一輛車就可以滿足4戶家庭的需求，這樣就減少了3/4的用車量，這對低碳生活、環境保護和交通管理是一項極大的貢獻。
　　汽車租賃是被譽為步行、單車和公共交通之后的第四大環保出行方式，尤其適合我國的國情。新聞發布會上，張小林也特別強調了汽車租賃的環保價值。據他介紹，2007年中國就擁有超過1.6億的“本本族”，即有駕駛證但尚沒有購置私家車的人群，這些人普遍具有強烈的購車意愿。如果完全靠私人購車來滿足，會給城市環境、城市管理帶來多么巨大的負面影響。我們做過測算，如果租車行業的整體服務水平上去了，人們認可了這一用車方式，則我們一輛車就可以滿足4戶家庭的需求，這樣就減少了四分之三的用車量，這對低碳生活、環境保護和交通管理是一項極大的貢獻。我們雙方都堅信，只要有了資本支持，中國的租車行業一定會獲得快速增長，消費者的接受程度也會越來越高，買車不如租車也必將成為潮流。
　　許多的租車公司，雖然這兩年在不斷加快購車速度，但在節假日仍難以滿足用戶的租車需求。租車出游的人越來越多，因此提前預約租車也成了與景點選擇同樣重要的出游準備之一。
　　如果說旅游市場的不良競爭無形中促進了自駕游的發展，而汽車租賃行業的不斷升級、服務模式的系統化和人性化也更加有力的推動了自駕游的流行。


轉自：徐州租車徐州捷辰鴻通汽車服務有限公司