說起轎車養護，許多車友的榜首選擇都是4S店，其間大部分人都知道4S店的報價是外面修理廠的幾倍，卻仍然“勇往直前”。本來，他們一方面是憂慮4S店在質保方面推脫責任，一方面則考慮到維保記載完全的車輛在未來進行二手車售賣時能夠有非常好的報價。那么，咱們能不能在有效躲避掉那些附加養護項目的一起又能得到一個“養護記載全”的名分呢？

 

　　關于在糾結這個疑問的車友，老K給大家的主張即是能夠只在4S店做基礎養護，也即是僅在4S店替換機油和機濾，一方面在每次養護時可讓技師查看各零部件的狀況，另一方面在確保了質保的一起也留下了較為完好的養護記載。關于別的一些項目，咱們大可自個動手或選擇在修理店進行替換。

　　關于在質保期內的車輛選擇脫離4S店養護前，咱們都應該咨詢廠家或本地經銷商是不是認可，另外主張各位車友在每次在外養護時，都把有關零部件發票及工時單據保留好，以備不時之需。

　　1、空氣濾芯

 

　　空氣濾芯又被稱為空濾，其作用即是過濾空氣中的雜質、塵埃和顆粒，確保充足、純凈的空氣進入發動機氣缸內，相當于轎車發動機的“口罩”。

　　從空濾的替換周期上來說，相同一個空濾，在一輛長期行進于高速公路的車輛上，它能夠運用2年或4萬公里乃至更長才需求替換；而一輛總在工地、沙塵侵襲的地區行進車輛來說，3個月內或5000公里就要替換了。關于通常的城市車輛來說，我主張每1年或每2萬公里替換一次空濾就能夠了。

　　2、空調濾芯

　　空調濾芯就比如轎車空調的“空氣凈化器”，它能夠過濾掉空氣中絕大部分的顆粒物、粉塵及異味，在PM2.5充滿著咱們生活的今天，為了確保車艙內杰出的空氣質量，定期替換空調濾芯就顯得很重要了。

　　關于空調濾芯的替換周期，我主張您一年最少替換一次，有條件乃至能夠每半年替換一次。另外在選購方面，要選擇那些運用HEPA濾紙為原材料的空調濾芯，由于它們的過濾作用要比通常紙質空調濾芯非常好。

　　3、 汽油濾芯

 

　　汽油濾芯的簡稱是汽濾，顧名思義它的首要功能是濾除汽油中的雜質。關于一些合資、進口車型來說，有些汽濾裝在油箱內，拆裝較為費事，所以廠家的主張周期都比較長，最少為每8萬公里以上才主張替換（報價較貴）。而關于一些我國品牌的車型來說，汽濾裝在油箱外，拆裝很簡單，所以有的車型乃至每5000公里就需求替換（報價便宜）。

　　關于汽油濾芯的替換周期，我主張您依據您車輛的官方主張養護周期進行替換即可，關于一些大城市、油品較好的當地，還能夠當令的延長汽油濾芯的替換周期。

　　4、火花塞

 

　　火花塞也稱火嘴，是轎車發動機焚燒體系中的一個首要元件，作用是將焚燒線圈發生的高壓電引進發動機汽缸，在火花塞電極的空隙處發生火花點著混合氣，完成焚燒。依據火花塞原料的不一樣，在替換周期上也有很大的差異，依次是鎳合金<銥金<鉑金<銥鉑金等。通常情況下，遵循廠家主張替換周期即可。

　　選購火花塞并不是越貴的火花塞就越好，由于火花塞的空隙和熱值是需求和發動機匹配的，不匹配的很簡單影響火花塞的焚燒功能。通常來說，只需能夠供給自個車輛的類型，商家就會給出適合裝置你車輛的火花塞。需求闡明的是，不行輕信一些商家所謂“貴金屬”、“提升動力”、“下降油耗”的噱頭，由于單獨替換貴金屬火花塞關于車輛功能的提升簡直微乎其微。