如今許多車主現已提高定時保養愛車的意識，但方向盤這個天天會碰到的部件，車主會粗心的以為，它不需求定時保護，其實這就大錯特錯了。車主能夠經過它的不尋常體現，仔細觀察和感受方向盤，能夠提前發現轎車的一些小毛病，及時做好安全防備。

 

　　病癥一：轉向吃力

　　車剛發動后，就呈現轉向吃力，方向盤如同轉不動，而行進一段時間后，疑問又主動不見了。之所以會這么，是因為滾動方向盤時有一個助力，這個 助力在剛開端用時不太靈敏，這就使得車輛呈現這么的疑問：打方向盤榜首下時格外沉，今后再打就沒事。主要疑問通常出如今方向機里有一個閥門，駕駛員打方向 盤時要把閥門翻開，讓油能正常流轉。當閥門翻開，如運作欠好，卡住了，就讓人覺得方向盤很沉，當閥門敞開后才天然康復正常。

　　小編提示：通常遇到這種景象并不多見，一旦遇上了，假如打兩下方向盤即康復正常就能夠持續使用了，但假如老是呈現這種疑問，就必須去查驗修理。

　　病癥二：傾向一邊

　　對于車輛跑偏是一個很遍及的景象，修理起來說簡單也簡單，打打氣，換換胎就能夠處理;說艱難也艱難，四輪定位，車身校對都欠好處理。對于跑偏的規范，能夠 這么判斷一下，盡量找一段平整的路面，以時速50公里到60公里的速度勻速行進，看車子的運轉方向是一松手就開端跑偏，仍是保持一段時間才跑偏，假如是前 者，通常是輪胎的疑問;假如是后者，通常是底盤和懸掛的疑問。在氣壓和胎紋一樣的情況下，假如前輪換位后，還向同一個方向跑偏，那就是定位的疑問;反之， 則是輪胎的疑問。更有甚者，定位數據正常，就需求反復倒換輪胎，有的還需求輪胎翻面才能夠處理。

　　病癥三：拒不回頭

　　一些車主的愛車帶助力轉向，在打了一個死方向要回正的時分，俄然方向盤如同卡住了回不過來，用力一回，就聽到方向盤里“咔”的一聲，并且再也不會主動回 了，轉90度的彎都要自個“手動”回。這種毛病需求查看傳動體系是否有卡滯景象或松動，比如說轉向柱總成等疑問。假如是仰角變形嚴重的話，采納四輪定位可 以看出來。許多轎車美容的規范店面會提示車主：假如長時間下去，會形成懸架體系別的疑問，也許致使別的的零件連帶變形，所以仍是及早更換為佳。

　　病癥四：微震異響

　　有時中低車速(30公里~40公里/小時)下坡，遇到不平路面時，左前方異響，方向盤有微震感，在不平路面向左或向右打方向更顯著，并呈現“咔咔”聲。這需求到修理點頂起車身進行詳細查看，并對各部件進行擰緊加力，在需求光滑的地方進行光滑。

 

　　合理開藥：方向盤套

　　方向盤套的主要效果有三：一是方向盤套能起到保護方向盤的效果。二是方向盤套應當具有防震功用。三是便于拆洗，有利于提高車日子的清潔水平。

　　據調查，很少司機知道方向盤會有減震的效果。因為方向盤自身偏硬，車輛行進在車況欠好的路上，俄然過上一小塊間隙，每個司機手握方向盤都會感到 一種強烈的顫動，從而影響心臟。考慮到方向盤套的防震功用，有些商品內部會有一種特別資料--EVA彈性體，據稱能有用緩沖轟動，就像輪胎和車體之間加彈 簧，削減轟動。

　　有許多司機不以為然，事實上這種危害很大，尤其是長時間開車的司機，據有關健康專家的說法，心臟假如常常遭到肢體直接傳導影響過多，一朝一夕將很簡單患上心 臟病，直接損害司機的身體健康。方向盤的效果還有許多，格外是自個的健康不容忽視。所以，加裝個方向盤套，不只有利于保暖，還利于您的健康讓自個縱情的享 受行進您的愛車！