中國交通法規(guī)明確規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的讓直行的，可直行的被轉(zhuǎn)彎的撞了卻要負全責，這不是對立嗎？例如在某個十字路口，直行車路燈，左轉(zhuǎn)彎的車沒有讓行撞上，這是左轉(zhuǎn)彎車全責，這也就導致直行車覺得自個是大爺，你能把我如何？

 

　　可是誰說所有狀況都得讓直行車了？下面這些即是直行車全責。

 

　　狀況一：有“讓”行象征的路口1

　　這種有“讓”行象征的路口，就安分給別的路口并入或轉(zhuǎn)彎的車輛讓行就對了。

 

　　狀況二：支干線讓骨干線2

　　支線（聯(lián)絡線）上的車輛須給骨干線上的車輛讓行，就算是支線車輛直行通過交匯路口，也要讓行骨干線的車輛，否則發(fā)作磕碰，支干線全責。

 

　　狀況三：輔路讓主路3

 

 

　　看見圖一的讓字嗎？當主路車輛右轉(zhuǎn)進入輔路時，輔路車輛即使是直行，也有必要讓行主路車輛。如果未讓行發(fā)作磕碰輔路全責，即使你是直行，全責沒商量。

　　狀況四： 闖入導流帶的直行車輛負全責4

　　車輛直行闖入導流帶，與正在轉(zhuǎn)向進入主路的輔路車輛發(fā)作事端，那么闖入導流帶的車輛就要負全責

 

　　狀況五：燈頭讓燈尾5

　　這個有點復雜，也許很多人不明白什么意思，舉個例子：張先生回老家接爸爸媽媽的路上，路過一十字路口自北向南行進，綠燈亮起第二秒越過中止線，空擋滑行預備過路口估計速度應該在60-70擺布，出路口后突然看見一卡車往西沖來 剎那間張先生撞上了他的右前方，交警依據(jù)現(xiàn)場和監(jiān)控查詢稱倆人均未闖紅燈，可是卡車是燈尾，張先生是燈頭，應該燈頭讓燈尾，負主要職責。

 

　　簡單說，即是上一輪信號放行的車，在黃燈亮起時進入路口轉(zhuǎn)彎的車輛，本輪信號放行的車輛應當讓行。因為在黃燈亮的一起，現(xiàn)已駛出去的車輛是不算闖紅燈的。倘若作為燈頭的你不小心撞了“燈尾”的車輛，就算是綠燈通行的狀況，你也得負全責。