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大夏天汽車(chē)空調(diào)制冷效果不佳讓人怎么活

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽: 時(shí)間:2016-08-15 10:59

 

 天氣越來(lái)越熱了,汽車(chē)空調(diào)的運(yùn)用頻率也就越來(lái)越高了,那么汽車(chē)空調(diào)之所以能夠帶來(lái)清涼,首要是由于有一種叫作汽車(chē)空調(diào)制冷劑的東西,要想空調(diào)吹出舒服清涼的冷氣,除了定期給空調(diào)體系做清洗以外,還要替換空調(diào)制冷劑。假如長(zhǎng)期不替換空調(diào)制冷劑的話(huà),空調(diào)會(huì)呈現(xiàn)制冷不佳的狀況。

 

  怎么判斷空調(diào)制冷劑是不是需求替換

  1、試

  汽車(chē)空調(diào)敞開(kāi)一段時(shí)刻以后,感受吹到身上的風(fēng)很涼并且很快能抵達(dá)設(shè)定的溫度,并且緊縮機(jī)的作業(yè)是時(shí)停時(shí)作業(yè)的狀況,那就標(biāo)明汽車(chē)空調(diào)時(shí)正常的,不需求替換制冷劑。

  2、測(cè)

  用溫度計(jì)測(cè)量空調(diào)進(jìn)、出風(fēng)口的溫度,假如溫差在8度以上,闡明正常。當(dāng)然溫差越大,空調(diào)的作業(yè)狀況越好,而溫差低于8度的話(huà)那就要增加制冷劑了。

  3、看

  在空調(diào)敞開(kāi)十幾分鐘以后,翻開(kāi)車(chē)廂內(nèi)空調(diào)面板,應(yīng)該能看到蒸騰銅管上進(jìn)行冷熱替換的部件上布滿(mǎn)冷凝水,假如部件上一半有一半沒(méi)有,那就也許缺少制冷劑。

  4、察

  運(yùn)用半年以上的汽車(chē)空調(diào),可查看車(chē)廂內(nèi)機(jī)的管道接頭和室外機(jī)閥門(mén)處,有沒(méi)有漏油的景象,假如有明顯的漏油痕跡,那就闡明油氟互溶。

  正常狀況下,加一次制冷劑能運(yùn)用3到5年的時(shí)刻,空調(diào)制冷劑的增加最佳選用原裝的,這么能非常好的維護(hù)緊縮機(jī)。

 

  汽車(chē)空調(diào)制冷劑品種

  氟里昂12:他的物理性質(zhì)是一種無(wú)色、無(wú)臭、通明、簡(jiǎn)直無(wú)毒性制冷劑,假如大氣中含有了百分之80是會(huì)讓人窒息的。他不會(huì)焚燒也不會(huì)發(fā)生爆炸,可是能夠分解出氟化氫、氯化氫和光氣等有害的物質(zhì)。他內(nèi)部還有許多的有機(jī)物,所以密封職業(yè)不能運(yùn)用。

  氟里昂22:他的毒性強(qiáng)于上一種,可是他能夠和一些介質(zhì)彼此交融。然而他會(huì)跟著溫度的改動(dòng)而改動(dòng),因此在運(yùn)用的過(guò)程中有必要要有回油辦法。

  R410A:他是現(xiàn)現(xiàn)在最為新式的環(huán)保制冷劑,也常常運(yùn)用到空調(diào)體系中來(lái)。也是國(guó)家認(rèn)定為最棒制冷劑,并且代替了以前任何一種制冷劑介質(zhì)。然后也提高了空調(diào)在運(yùn)用性能方面的作用,也使臭氧得到了維護(hù)。

 

  空調(diào)制冷劑加注知識(shí)

  加注時(shí)一定要慢慢來(lái)加一點(diǎn)后讓空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘擺布再測(cè)壓力和電流難免時(shí)再分次加不能以當(dāng)時(shí)的壓力和電流作為規(guī)范那樣的話(huà)也許現(xiàn)已加多了。冬季加氟時(shí)可斷 開(kāi)四通閥線(xiàn)圈也能夠人為的使室內(nèi)感溫頭達(dá)到能夠制冷的溫度來(lái)開(kāi)制冷。有時(shí)也能夠讓空調(diào)在除濕的形式下運(yùn)轉(zhuǎn)它對(duì)溫度的請(qǐng)求不是很高。一般的加注辦法分為低壓加注和靜態(tài)加注。詳細(xì)的加注流程由于需求專(zhuān)業(yè)的器件做支撐,所以不能夠自行增加。

  一種過(guò)錯(cuò)操作是不抽真空直接加注。一些維修廠(chǎng)會(huì)把汽車(chē)空調(diào)中的剩余制冷劑直接排放掉,然后直接用表組加注制冷劑,使用制冷劑罐中的壓力把制冷劑參加空調(diào)體系,一起將體系中的空氣壓出來(lái),這么做是非常過(guò)錯(cuò)的。由于這并不能保證空調(diào)體系中的空氣完全排出,而在空調(diào)體系中剩余空氣可導(dǎo)致以下不良后果: 1.制冷劑加注量缺乏,由于空氣的存在天然要占去一部分空間,不抽空氣直接加注,也許在制冷劑加注未完成時(shí)體系壓力過(guò)高,剩余的制冷劑無(wú)法再參加空調(diào)中。 2.剩余的空氣留在體系中會(huì)使空調(diào)功率減小、制冷作用下降。由于緊縮機(jī)緊縮的一部分是沒(méi)有制冷作用的空氣,這么導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增高。因而在加注制冷劑之前請(qǐng)必須進(jìn)行抽真空的操作。

 

  空調(diào)是夏日行車(chē)不可或缺的,愛(ài)車(chē)空調(diào)假如在夏日運(yùn)用中呈現(xiàn)毛病恐怕是令人愁?lèi)灥氖虑椤榱俗詡€(gè)的涼快,也為了愛(ài)車(chē)的運(yùn)用壽命,請(qǐng)?zhí)嵩绮榭淳S護(hù)愛(ài)車(chē)的空調(diào)。

 


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