日前，同享租車領(lǐng)導(dǎo)品牌高低租車在京東私募股權(quán)融資渠道上線，融資方針2500萬元，上線后3分鐘即超募。到現(xiàn)在，該項目募資已超9000萬元。一起，高低租車項目改寫了國內(nèi)股權(quán)眾籌職業(yè)融資最高紀(jì)錄。

　　全球同享經(jīng)濟正進(jìn)入迅速擴大期，以“車同享”為理念的渠道遭到熱捧，同享經(jīng)濟形式正在國內(nèi)繼續(xù)發(fā)酵。一起，方針層面也利好不斷，除了“十三五“計劃初次將同享經(jīng)濟列入國家開展戰(zhàn)略以外，十部委日前聯(lián)合印發(fā)的《對于推進(jìn)綠色消費的輔導(dǎo)意見》更是明確指出要有序開展自有車輛租借。能夠看到，當(dāng)時從市場到方針環(huán)境都在擁抱同享租車這一立異形式。

　　據(jù)了解，高低租車于2014年5月上線，遭到上海汽車產(chǎn)業(yè)重視。渠道鼓舞車主將自己擱置的私家車本錢經(jīng)過渠道同享出來，有需要的租客可從渠道上租到相對于傳統(tǒng)租車報價更低、車型更豐厚的身邊的車輛。現(xiàn)在，渠道業(yè)務(wù)已掩蓋北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州等14個城市。

　　高低租車經(jīng)過京東店主取得其渠道更多出資組織重視，一起，還根據(jù)京東取得籌智、籌本錢的效果。

　　據(jù)了解，高低租車本輪的領(lǐng)投組織為彬復(fù)本錢，出資額度1500萬元。在本輪融資前，高低租車已成功完結(jié)A輪、B輪融資，每輪融資均有業(yè)內(nèi)大咖參加。渠道上線當(dāng)月即獲策源創(chuàng)投領(lǐng)投、真格基金跟投的天使輪出資。2014年10月，完結(jié)千萬美元A輪融資，由經(jīng)緯我國領(lǐng)投，策源創(chuàng)投跟投。2015年11月，完結(jié)3億元人民幣B輪融資，出資方包含我國太平洋穩(wěn)妥、中信建投、赫斯特本錢、常春藤本錢、經(jīng)緯我國以及策源創(chuàng)投等。這次，參加高低租車股權(quán)眾籌的組織出資者還包含芝麻本錢和徽瑾創(chuàng)投。

　現(xiàn)在市面上主要有B2C和P2P兩種租車方法。傳統(tǒng)的租車公司都?xì)w于B2C的形式，租車公司自行夠買車輛并樹立線下門店完結(jié)租車效勞，如神州、一嗨、至尊等都?xì)w于傳統(tǒng)的B2C形式。而P2P租車，是經(jīng)過渠道直接銜接私家車主的擱置車輛和租車者的用車需要，PP租車、高低租車等歸于這一形式。

　　對于P2P租車形式，此前曾有車輛丟掉無穩(wěn)妥、渠道收費不透明等問題，有些用戶反應(yīng)“P2P效勞不夠標(biāo)準(zhǔn)化，取車、還車要約定地址，而租車公司的話通常在機場、高鐵站都有門店，一下飛機或高鐵就能夠直接租了，回去之前直接在高鐵站、機場還就能夠，對比便利。”。

　　高低租車安身的P2P租車再次遭到本錢重視其背面中心動因官方?jīng)]有透露，就出資組織的參加而言，能夠說是渠道形式未來有滿足盈利預(yù)期，且本錢退出機制得到認(rèn)可。