今天五一假期，一半人因防控被家隔離，另一半人進入大自然扎營。露營也成為年輕人周末假期最重要的消遣形式。

受全球新冠肺炎疫情影響，除自駕露營外，房車租賃發展迅速。大多數房車都有C1駕駛可以控制，主要是6座5臥布局，可以滿足家庭或朋友的需要。

l  社交媒體帶火車生活

房車游中國、北漂房車生活、房車日記、房車生活...近兩年來，房車的話題和自媒體賬號非常火爆。房車游以其豐富多彩的生活豐富多彩的生活體驗吸引了大量粉絲的注意，并逐漸從利基領域進入了公眾的視野。

相關數據顯示，2021年中國自行式房車型79.2拖掛式房車車型20.8錢。據房車行統計，2018年國內房車銷量達到6000輛，保有量約為2萬輛。截至2020年底，中國房車保有量已達到13.5萬輛。2020年，國內租賃房車總數達到7萬人次，與2019年同期基本持平。

l  60后、70后成為房車主力軍

消費觀念促進了房車的發展。過去，撫養孩子下棋的叔叔阿姨開始學會出去。房車旅行不僅是一種新的旅游和休閑方式，也是一種退休后的生活態度。

目前，中國共有4.351億機動車司機，36至50歲1.64億人，占38.88%，再加上駕照年齡逐漸放寬，未來50歲以上的駕照數量將大幅增加，老年消費市場空間非常大。

但與露營形式相比，房車對露營有一定的要求。寬停車位、補水、充電等環節正在考驗房車露營的發展，露營的發展也將直接決定房車的發展規模。

l  小眾露營真的流行嗎？

回顧自駕露營游， 今年五一假期，半個朋友圈都在露營。大黃蜂窩大數據顯示，近一周來，與露營相關的平均搜索熱度上升了130%以上。

難得的假期讓更多的年輕人選擇出去。根據租車大數據，95后已成為租車的主力軍，租車的主要力量，汽車租賃的目的也從原來的單一交通轉變為多樣化，從而推動了自動駕駛相關領域的發展。

數據顯示，從2014年到2020年，中國露營地的市場規模從2014年開始77.1億元增至168.02020年和2021年分別增加了8000多家和超級1.5萬家露營企業。此外，預計2022年露營市場增速將達到18.6市場規模達%354.6億元。

大眾露營似乎只對北京、上海、廣州、深圳的農民工有吸引力。根據《2022年露營質量研究報告》，74%的露營愛好者來自一線和新一線城市。雖然潛力巨大，但如何繼續深化市場，開拓更多的露營 形式，是思考的問題。

l 自駕游后疫情主流出行

據公開數據顯示，2020年中國自駕游規模超過22億人次，占當年國內旅游總數的近78%。雖然近兩年受疫情影響，但自駕游的知名度并沒有下降，自駕游帶來了周邊相關的休閑游。