款20-30萬的轎車，計算三年貶值折現，包括保養費、維修費、保險費在內，平均下來一天貶值150-200元，為什么有人租車1天消費200元感到心痛，買了車不開，放著每天貶值卻不心痛？

 

 

一次性購買汽車的人，可能沒有認真計算過每天的貶值折現，僅是清楚自己在購買新車的全部金額。因此對于每天租一輛車對比汽車貶值折現，沒有車主認真思考過，便沒有對比性。自然而然就沒有心痛或不心痛的說法。

 

 

還有人說，買車是方便自己隨時能用，租車僅是迫于生活所需。有急事或者沒車時，只能租車用，對于200元的費用當然心痛不已。然而對于有車一族，完全有能力去支付一款車的開銷，對于汽車的維修費、保養費、油費并未占據自己收入的大部分，所以汽車貶值并不會引起大部分車主的痛心，基本上也不會想這個問題。

 

 

很多人買車是方便自己出行，給自己帶來便利性。有錢買車便不會計較汽車的舊車貶值。而對于租車而言，并非每天都能享受到有車的便利。對于租車族而言，很多情況大不同。

例如，過年過節租車費用特別高，加上過路費、油費、租車費等等，全部計算下來必然不止200元一天。可能汽車貶值費用更高。換句話說，就是有車的持續性，比租車的非持續性更省錢。而且自己有車，比租車便利性更好。

 

 

因此能解釋為什么買了車，即使放著貶值也不會心痛了。原因是有屬于自己的車，生活上會更便利，生活圈也更大。無需一有急事就要去租車，還要擔心及時還車問題，關鍵是，節假日出行可能還租不到車的情況也常有。

 

 

說到最后，為什么租車200元一天心痛，而自己有車貶值卻不心痛，可能就是有車和沒車的區別吧，畢竟有車的人不會為自己的車每天貶值200元感到心痛，有這閑功夫不如去掙錢了。

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轉自：徐州租車徐州捷辰鴻通汽車服務有限公司