陳述顯現(xiàn),國內(nèi)轎車租借消費以每年20%的增速不斷攀升,80、90后年輕人成為消費主力,女人租車份額擴展,旅行代替商務(wù)成為租車最大使用場景。
2010年,轎車租借企業(yè)迎來首波迸發(fā)期,年增速同比到達35.8%,國內(nèi)租借車輛到達10萬多輛,企業(yè)總數(shù)超越5000多家,規(guī)劃化龍頭企業(yè)開端出現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2011年,神州租車車隊規(guī)劃到達27000輛,在全國66個城市布局了520余個網(wǎng)點,位居職業(yè)榜首。
趕上了十年黃金添加期,國內(nèi)一批連鎖轎車租借企業(yè)迅猛開展。現(xiàn)在,國內(nèi)最大的連鎖轎車租借企業(yè)神州租車車隊規(guī)劃超越10萬輛,可租車型達100多種,且節(jié)能減排卓有成效,由于1輛租借車相當(dāng)于6輛私家車的使用功率,神州租車一年可為社會削減碳排放達135萬噸。
從消費集體看,租車主力軍出現(xiàn)年輕化趨勢。2007年,租車幾乎屬于30歲以上人群的“專屬”,其間30-39歲以及40歲以上人群別離占56.41%、42.53%。現(xiàn)在,80、90后作為社會消費集體的新興力量,具有超前消費、尋求新鮮、率性而為的特色,加上“以租代購”等新型轎車消費方法的影響,現(xiàn)在租車人群20-29歲的泛90后占比達54.88%,30-39歲以及40歲以上人群別離占32.07%、13.05%。別的,00后估計同90后一同,在2022年占到活潑用戶的80%以上,成為新一代租車主力用戶。
旅行需求占干流 境外租車將添加8倍
獲益于國內(nèi)旅行商場的添加,自駕游帶動了轎車短租事務(wù)的急劇添加。2007年國內(nèi)旅行人數(shù)為16.1億人次,2016年國內(nèi)旅行達44.4億人次,短租自駕、飛機/高鐵+租車等方法越來越受到消費者的喜愛。《陳述》顯現(xiàn),租車“黃金十年”的前五年中,商務(wù)用車需求最大占比58%,旅行用車占比42%。然后五年數(shù)據(jù)中,商務(wù)用車僅占28%,旅行用車到達47%成為最大需求。
適宜深度旅行區(qū)域的租車時間更長。比方新疆、青海、甘肅等西北區(qū)域均勻租期到達7.8天,東北區(qū)域為7.2天,云貴川等西南區(qū)域為5.3天。而快節(jié)奏的北上廣區(qū)域,商務(wù)出行以及近郊游需求較多,租期偏短均勻為3.5天。
頭部效應(yīng)顯著 同享完成轎車日子
雖然過去十年國內(nèi)轎車租借業(yè)閱歷了首個黃金開展期,但全體看,未來仍有較大開展空間。我國轎車租借滲透率僅為0.4%,遠低于發(fā)達國家1.5%的水平。未來10-20年,我國將有10億駕照持有者,但由于路途資源等約束,轎車保有量的天花板僅為3億輛,有證無車的“本本族”將到達7億人。有專家估計,2018年、2019年租車商場規(guī)劃將別離到達783億元、899億元。據(jù)悉,今年8月,交通運輸部發(fā)布《關(guān)于促進小微型客車租借健康開展的輔導(dǎo)意見》,鼓勵小微型客車租借經(jīng)營者經(jīng)過吞并重組、合資合作、上市融資等方法,提升規(guī)劃化水平,加強上下游職業(yè)及相關(guān)職業(yè)聯(lián)動。未來,國內(nèi)上萬家轎車租借企業(yè)將進一步加速整合。用戶也逐步向大渠道會集,頭部效應(yīng)或?qū)⒂语@著。