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國內互聯網租車取得長足發展打通上下游租車產業鏈

來源:互聯網 瀏覽: 時間:2018-01-02 09:26

我國互聯網轎車長短租商場的打開周期分爲四個階段,即:根究期、商場發動期、高速打開期和運用成熟期。現在我國互聯網轎車長短租商場現已進入高速打開階段。我國互聯網轎車長短租商場的打開周期進程如下:

跟著互聯網的浸透,我國傳統轎車長短租商場末尾間斷互聯網化改造。仰仗暫時的履歷和資源積累,B2C方法轎車長短租商場快速鼓起并堅持不堅定增加。2014年,神州租車、一嗨租車先后完結IPO,區別登陸港交所和紐交所。

在互聯網轎車長短租商場,比較于B2C方法的重財物、高門檻,P2P方法具有輕財物、低門檻特色。再加上同享概念的遍及和資本商場的喜愛,P2P方法轎車長短租商場競爭益發強烈。一起包括安全、監管在內的一系列效果流露出來,商場進入洗牌階段,一批缺少競爭力的企業連續參與或轉型。至2015年,跟著Cocar租車A輪融資失利,間斷效能,以及友友租車轉型友友用車,參與P2P租車商場,P2P租車商場打開速度大幅放緩。

高速打開期(2016-2020)

Analysys易觀將我國互聯網轎車分時租借商場的打開周期分爲四個階段,即:根究期、商場發動期、高速打開期和運用成熟期。現在我國互聯網轎車分時租借商場處于根究期。我國互聯網轎車分時租借商場的打開周期進程如下:

探究期(2011-2018)<p "="" style="word-wrap: break-word; margin: 5px 0px;">轎車分時租借的概念已被提出,并在燃油車商場失掉落地,但商場的接受度不高,展開較慢。2014年下半年起,國度連續出臺多項方針支持新動力轎車展開,鼓動綠色出行,推行同享經濟,一起用戶對轎車分時租借的認可度也逐步前進。2015年下半年起,“新動力轎車+分時租借”的方式在互聯網轎車分時租借商場失掉快速展開。Analysys易觀分析認為,至2018年,轎車分時租借商場將完結后期的規劃擴張,初步進入洗牌階段,一批缺少競爭力的企業將被篩選出局。


轉自:徐州租車徐州捷辰鴻通汽車服務有限公司