據福州晚報報道 近日，有大先生網友發微博稱，本人駕駛租來的共享汽車，途中不慎發作爆胎事故。平臺維保人員到場處置，改換的卻是非原廠輪胎，他覺得很不合理。但由于市面上買不到同型號的輪胎，最終他只能自愿承受。該微博惹起了許多大先生的關注，有人稱本人或許身邊的同窗也有相似閱歷。

記者調查發現，大學城區域的共享汽車墮入“爆胎門”，一方面與車胎本身有一定關聯，另一方面也和路況以及運用者的駕駛習氣脫不了關系。

網友講述：租車遇爆胎 半個多月生活費沒了

記者輾轉聯絡上了當事人卓同窗，他是福建工程學院的一名大四先生。據他引見，5月4日晚11點多，他在學校北區門口租用了“嗒嗒用車”分時租賃平臺的一輛電動汽車。上路10多分鐘后，車輛在國賓小道永嘉天地左近爆胎。次日，租賃平臺的維保人員通知卓同窗，爆裂的2個輪胎需改換成另一品牌的輪胎，每個輪胎價錢爲360元。加上車輛超時費用，卓同窗總共需領取將近800元，一下子半個多月的生活費就沒了。

“我開車惹起爆胎該賠償是沒錯，但爲什麼不是改換爲原廠胎，而是改換成另一品牌呢？”卓同窗質疑。維保人員對此并沒有很明白的解釋，只是稱換成其他品牌的輪胎更有質量保證，當前用車會更平安。

記者調查：爆胎并非個例

就在卓同窗遭遇爆胎事故的前一天，家住上街書香領寓的范先生也遇上了相似的情形。范先生說，3日晚他駕駛共享汽車前往福建西醫藥大學。次日半夜，他接到租賃平臺任務人員打來的電話，稱他租用的共享汽車右前輪爆裂需求改換。范先生以為，輪胎并沒有現場爆裂，預先出了成績不能歸責于他。但任務人員稱，范先生還車后零碎顯示并無別人用車，因而輪胎呈現成績一定與范先生有關。無法下，范先生贊同領取賠償金，對方此時異樣提出需改換成另一品牌的車胎。一番還價討價，單方最終以330元的價錢達成協議。

福建工程學院的林教師，4月5日在三環路駕駛共享汽車時遇上了爆胎事故，雖然遭到驚嚇，但幸虧人沒有大礙。“我倒沒有理解那麼多狀況，只是依照對方的報價，向平臺領取了360元的輪胎改換費用，此外還有100元的誤工費以及28.8元的超時費。”林教師說。同爲福建工程學院先生的網友“澤凱啦”表示，他的舍友由于租用共享汽車，賠付的金額曾經超越2000元。“上學期，我舍友夜間用車時兩個輪胎忽然爆裂，各種費用加在一同賠付了1100元，最初究竟改換了什麼品牌的輪胎，我舍友完全不知情。”該網友稱，他的另外一名舍友愈加無辜，在一次租車還車后，第二天原告知輪胎呈現鼓包。“基本沒法證明是我舍友形成輪胎鼓包，或許之前就曾經存在了，但由于我舍友是最初一個用車，就必需爲此買單。”該網友說。

先生擔憂：無需現場交接責任如何認定

記者走訪時，一些大先生表示，共享汽車費用不算太高，還補償了共享單車的缺乏，深受大先生群體的喜歡。但頻頻發作爆胎事故，不只存在宏大的平安隱患，而且從某種意義下去說，等于是讓租車者爲企業的頤養維修買單。

此外，由于與傳統的汽車租賃不同，共享汽車的租賃并不需求現場交接，只需租車者掃描二維碼即可，因而責任認定也成爲廣闊先生憂心的成績。“傳統租車，會有任務人員與租車者現場確認車輛的外觀能否有劃痕、輪胎能否有鼓包等，但共享汽車并沒有這個環節，那麼出了成績如何認定責任呢？”王同窗說，一輛共享汽車每天能夠被多人租用，即便租賃平臺有專門的維護人員，也無法做到實時監控。假如都由最初一名租車者承當責任，這顯然是不公道的。

 

這輛共享汽車爆胎后，改換的不是原廠車胎。

汽修人士：共享汽車配置扁平胎遇上坑洞易爆裂

記者理解到，目前發作爆胎事故的均爲“嗒嗒用車”分時租賃平臺一款名叫“知豆D2”的電動汽車。“這款車我有理解過，運用的是扁平率較低的輪胎。”一名汽修人士通知記者，扁平率低的輪胎胎壁較薄，與空中的接觸面積大磨損度高，因而這種輪胎對路況的要求較高。假如遇到路面有坑洞，而車速又比擬快的話，車胎就很容易爆裂。

另有業內人士稱，“知豆D2”這款車本來設計運用13英寸的輪轂，但由于一些緣由，最終改用了14英寸輪轂，這形成了輪胎較薄易發作爆胎事故。

公司回應：爆胎事故有多重緣由

昨日，記者就爆胎事情聯絡了“嗒嗒用車”福州地域客服中心。任務人員表示，呈現爆胎事故的緣由有很多。首先，近期大學城范圍內多條路途施工，路面坑洼不平甚至還有大坑，路況比擬差。其次，一些租車者的駕駛習氣有成績。共享汽車屬于微型電動汽車，并不合適高速駕駛，但在夜間路面寬闊的狀況下，一些人會不盲目地進步車速。此時一旦經過路況較差的路段，就容易爆胎。再次，“知豆D2”這款車的車胎配置的確存在一些成績，目前公司也在思索今后多投放另一款車型。

針對改換非原廠胎的成績，“嗒嗒用車”福州地域運營團隊擔任人陳先生說，“知豆D2”市場保有量較小，原廠胎的貨源不容易分配。因而，在4S店以及汽修廠的建議下，公司選擇可替代運用的另一品牌車胎。“實踐上，新品牌的輪胎價錢更低，且更有平安保證，后續將會逐漸交換。”陳先生說。

針對先生擔憂的責任認定成績，陳先生也停止了回應。以卓同窗的事情爲例，經過調取行車軌跡以及后臺數據查詢，發現事發當晚卓同窗駕車經過一道坎，且時速到達60公里以上，這間接招致車輛爆胎。而之所以認定范先生需承當改換輪胎的費用，是由于以下幾個緣由。首先，范先生當晚駕車路程長達數十公里，這也就是說范先生取車前車胎并沒有成績，否則無法堅持如此長的行程。其次，范先生還車工夫爲深夜1點多，在調度人員發現車胎癟掉前，沒有其他用戶租過車。再次，范先生行車途中有經過路面坑洼區域。

陳先生表示，作爲新興事物，共享汽車正在逐漸完善，希望廣闊用戶可以諒解。爲了明白責任防止發作糾紛，目前“嗒嗒用車”APP已具有強迫下線功用。也就是說，租車者還車之后，在調度人員反省拍照留底前，該車輛不能被租用，以免前一名租車者發生的成績由后一名租車者無辜買單。接上去，APP功用還將進一步完善，估計下個月開端，用戶取車以及還車時都必需對車身拍照留存證據，否則無法掃碼解鎖以及還車。