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租車軟件莫名其妙生成訂單沒(méi)行駛就收費(fèi)85元

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽: 時(shí)間:2017-05-09 18:16

隨著汽車租車市場(chǎng)的“節(jié)日效應(yīng)”逐漸升溫,小長(zhǎng)假時(shí)期租車自駕游已成爲(wèi)市民長(zhǎng)途旅游的主要方式。隨著端午節(jié)小長(zhǎng)假臨近,市民等到了春末夏初的出游好時(shí)節(jié),租車市場(chǎng)火爆、一車難求的場(chǎng)面也正是源于民眾端午小長(zhǎng)假的出游熱情。
南京先生小謝,睡前登錄了本人的租車軟件,預(yù)先關(guān)機(jī)睡覺(jué)。第二天晚上起來(lái)發(fā)現(xiàn),軟件生成訂單正在計(jì)費(fèi)。經(jīng)過(guò)一夜的計(jì)費(fèi),小謝預(yù)定的共享電動(dòng)汽車,一共行駛0公里,免費(fèi)85元。他很疑惑,本人沒(méi)下訂單,怎樣就開(kāi)端計(jì)時(shí)免費(fèi)了?更讓他奇異的是,共享電動(dòng)汽車都未運(yùn)用,跑了0公里,怎樣就免費(fèi)85元了?
成績(jī)
并未預(yù)定怎樣會(huì)有訂單
南京某高校的先生小謝,趁著五一小長(zhǎng)假和同窗們開(kāi)端了南京游。5月1日當(dāng)天,小謝和同窗在南京理工大學(xué)西門外的路邊停車點(diǎn),租借了一輛“Gofun”電動(dòng)汽車,行駛到江寧區(qū)后,玩耍完畢又開(kāi)車回來(lái)。
據(jù)小謝說(shuō):“我們回來(lái)的時(shí)分,我的手機(jī)沒(méi)電了,運(yùn)用同窗的手機(jī)登錄租車軟件,輸出我的賬號(hào)。回到南理工西門的時(shí)分,我也順利還車了,軟件顯示我還車成功。到了早晨11點(diǎn)臨睡前,我用本人的手機(jī)登錄軟件,重新輸出賬號(hào)。發(fā)現(xiàn)登錄成功了,我就睡覺(jué)了。后果第二天早上起來(lái)一瞧,租車軟件竟然有一筆租車記載,免費(fèi)85元。”
關(guān)于此事,小謝很疑惑,他趕忙撥打租車公司客服熱線征詢。據(jù)其表示,本人打了不少于15次客服電話,不斷未能接通,最初只能本人手動(dòng)中止訂單,關(guān)鍵是直到訂單手動(dòng)封閉后,他依據(jù)手機(jī)提示,也未能找到零碎生成的預(yù)定車輛,這輛車究竟在哪里,他仍是一臉茫然。
不解
軟件顯示超15分鐘免費(fèi)
5月5日上午10點(diǎn),南京理工大學(xué)西門處的成功村路上,金陵晚報(bào)記者看見(jiàn),路邊的停車位上一字排開(kāi)停著4輛“Gofun”電動(dòng)汽車。翻開(kāi)小謝手機(jī)上的“Go-fun”軟件,可以看見(jiàn)手機(jī)定位左近什麼地點(diǎn)有車、有多少輛車這些信息。運(yùn)用共享電動(dòng)汽車,還得交納押金,并上傳本人的身份證件和駕照,經(jīng)過(guò)審核后,才可以運(yùn)用電動(dòng)汽車。運(yùn)用前還需依照APP的提示,上傳車輛的3張照片,確認(rèn)車輛沒(méi)有成績(jī)后才干上路。
據(jù)理解,運(yùn)用該車輛的方式有兩種,一種是翻開(kāi)APP掃描二維碼,當(dāng)場(chǎng)運(yùn)用車輛,同時(shí)開(kāi)端計(jì)費(fèi);另外一種是在手機(jī)上預(yù)定車輛。小謝說(shuō),本人的訂單就屬于第二種預(yù)定形式,在預(yù)定15分鐘當(dāng)前,無(wú)論能否運(yùn)用車輛,都開(kāi)端自動(dòng)計(jì)費(fèi)。
在小謝的訂單上,可以看到行駛里程是0公里,用車時(shí)長(zhǎng)爲(wèi)12小時(shí)30分鐘,再加上保險(xiǎn)費(fèi)10元,合計(jì)85元。這個(gè)軟件是依照工夫和里程數(shù)停止雙免費(fèi)。關(guān)于預(yù)定車輛15分鐘當(dāng)前就開(kāi)端免費(fèi),小謝很不了解。
“我找到車還需求一定的工夫,15分鐘后無(wú)人運(yùn)用,爲(wèi)什麼零碎不自動(dòng)取消,反而開(kāi)端免費(fèi)?這很不合理。”小謝說(shuō)。記者留意到,在APP內(nèi)的“Gofun出行分時(shí)租賃效勞會(huì)員協(xié)議”中,有這樣一條:依據(jù)預(yù)定工夫,我們將爲(wèi)您收費(fèi)保存15分鐘取車工夫,訂單超越15分鐘零碎將自動(dòng)計(jì)費(fèi)。
據(jù)小謝反映,在他運(yùn)用的另一款租車軟件中,假如預(yù)定車輛15分鐘后定家仍未提車,那麼零碎就會(huì)自動(dòng)取消這筆訂單。他以為,自動(dòng)取消訂單的軟件還是合情合理的,畢竟找車也需求花工夫。
體驗(yàn)
打11次客服電話未打通
被免費(fèi)后,小謝至今無(wú)法了解零碎爲(wèi)何會(huì)自動(dòng)下單。隨后幾天中,他一共撥打了15次客服熱線,均未能接通。據(jù)小謝說(shuō):“我每天都會(huì)撥打客服電話2至3次,中途只要一次接通。客服的意思是也不曉得怎樣處理,可以先給我?guī)讖垉?yōu)惠券。我沒(méi)有要,希望能把這件事情給處理了,客服說(shuō)只能上報(bào),讓我等候。可是時(shí)至昔日,也沒(méi)一個(gè)確切的處理說(shuō)法。”
聯(lián)絡(luò)客服真有這麼困難嗎?記者也親身體驗(yàn)了一次,撥通該客服熱線4000190808后,有6個(gè)分線號(hào)碼。記者撥打擔(dān)任車險(xiǎn)救援的3號(hào)線與贊揚(yáng)建議的6號(hào)線,每隔一小時(shí)撥打一次,一共撥打了11次,均未能打通。獨(dú)一能接通的是擔(dān)任業(yè)務(wù)征詢的2號(hào)線,在記者將小謝的成績(jī)反應(yīng)后,該客服表示:本人只能經(jīng)過(guò)上報(bào)來(lái)處理成績(jī),并通知記者可以轉(zhuǎn)接其他專業(yè)線路征詢。
業(yè)內(nèi)
共享汽車暫無(wú)一致規(guī)范
關(guān)于電動(dòng)汽車軟件爲(wèi)何會(huì)下訂單,預(yù)定15分鐘后爲(wèi)何自動(dòng)開(kāi)端計(jì)費(fèi)等成績(jī),“Gofun”客服不斷未給出答案。金陵晚報(bào)記者也查詢了其他品牌的共享電動(dòng)汽車,這些公司則在規(guī)則中聲明,15分鐘內(nèi)未運(yùn)用預(yù)定車,那麼零碎將自動(dòng)取消訂單。
據(jù)一家共享電動(dòng)汽車公司任務(wù)人員引見(jiàn):“公司制定這個(gè)15分鐘后未取車取消訂單,也是從客戶角度去思索的。有的客戶從預(yù)定汽車到找到汽車,這兩頭需求工夫,那麼預(yù)留15分鐘讓客戶取車。公司目前是只依據(jù)運(yùn)用工夫來(lái)收取費(fèi)用,一些同行早就是依照運(yùn)用工夫和運(yùn)用里程來(lái)雙計(jì)費(fèi),公司上面也思索變成雙計(jì)費(fèi)。目前國(guó)度層面并未有一致規(guī)范,至多如今并未聽(tīng)說(shuō)。因而租車的一些條款,都是各個(gè)公司本人來(lái)制定。”
 

轉(zhuǎn)自:徐州租車徐州捷辰鴻通汽車服務(wù)有限公司