作爲國際首個車、樁一體的分時租賃公共效勞平臺,“E+租車”目前已建成295個分租點,投放2514輛電動汽車。
“E+租車”電動汽車分時租賃運營平臺,經過車聯網、物聯網、互聯網等技術,應用手機APP等載體,將人、車、樁等信息資源高效整合,提升智慧城市的用戶體驗。目前,“E+租車”平臺已接入重慶市一切公共充電樁。
“E+租車”平臺已上線運營半年,已建成866個充電樁、1座大型換電站和8座電客棧,累計接入項目充電樁以及社會充電樁合計1460個。
“E+租車”平臺用起來能否方便?記者現場停止了體驗。
對用戶來說,只需注冊一次、提交一次駕駛證照材料,經審核后,便可自助租賃平臺上各個運營商的車輛。
作爲國度科技支撐方案項目“山地城市電動汽車分時租賃形式及支撐技術研討與示范使用”,“E+租車”平臺是國際首個車、樁一體的分時租賃公共效勞平臺。國網重慶公司表示,估計年內將新增至多400個網點,新增電動汽車至多1000輛。
目前,“E+租車”的計費方式次要有兩種,純電動車以時長計費爲主,環球車享每分鐘0.5元,盼達用車19元/小時,押金均爲1000元。
“電動車用起來比打車廉價,比養車劃算。”國網重慶公司相關擔任人表示,若以家用電本錢計算的話,其本錢是油費的非常之一。
<p background-color:#ffffff;"="" style="word-wrap: break-word; margin: 5px 0px; font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 12px; color: rgb(64, 64, 64);">項目最終將具有10000輛運營才能,實踐接入不少于2100輛電動汽車的租賃運營商業示范使用,構成相關技術、運營和效勞規范,爲占據國際1/3城市數量的山地城市推行電動汽車租賃運營提供參考樣板。