各路共享單車在武漢大戰(zhàn)正酣之際，繼首汽旗下新動(dòng)力分時(shí)租車品牌Gofun登陸武漢后，滴滴共享汽車昨日登陸，與武漢東湖高新區(qū)古代效勞業(yè)園簽署戰(zhàn)略協(xié)作，試水社區(qū)汽車共享。

眾籌打伙租車下班

翻開滴滴客戶端，點(diǎn)點(diǎn)自駕租車，動(dòng)身2小時(shí)前選好用車工夫和車型，會(huì)有專人將車送到你面前。馬自達(dá)、雪鐵龍、凱美瑞、別克商務(wù)車……不同車型價(jià)錢不一。一輛群眾捷達(dá)牌轎車，促銷時(shí)期租一天只需40元。

在線領(lǐng)取最低3000元保證金后，車就能開走。到了工夫，假如用戶不想到指定地點(diǎn)還車，送車員還可上門取車。

據(jù)引見，與Gofun自持車輛不同，滴滴自身并不擁有車輛，也不運(yùn)用團(tuán)體車輛，一切共享汽車均來自汽車租賃公司。這不只幫租車公司盤活了閑置資源，還將帶火年老人的“打伙租車”出行風(fēng)。

滴滴租車業(yè)務(wù)擔(dān)任人說，此次與光谷協(xié)作，探究的正是社區(qū)汽車共享形式。光谷科技公司幾萬家，年老人數(shù)十萬計(jì)，通勤需求非常龐大。“潮汐式”出行時(shí)，大家湊份子打伙租車，既進(jìn)步了車輛的運(yùn)用效率，又能降低單人租車上上班的交通本錢。

一切租車手續(xù)，全部在app上完成，不必打一個(gè)電話，這也非常契合年老人的消費(fèi)習(xí)氣。

共享形式各有所長(zhǎng)

去年9月，滴滴租車業(yè)務(wù)率先在武漢、成都等地啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)。相比傳統(tǒng)租車，滴滴不設(shè)門店，將用戶的預(yù)訂、領(lǐng)取、訂單修正、費(fèi)用結(jié)算及評(píng)價(jià)反應(yīng)等環(huán)節(jié)，均放到線上。

上線運(yùn)營(yíng)近半年來，武漢成爲(wèi)滴滴租車的中心城市之一。從租車搶手取車地來看，光谷名列武漢榜首。

據(jù)理解，社區(qū)汽車共享形式在歐美漸趨成熟，奔馳、寶馬等紛繁推出相關(guān)產(chǎn)品，但在國(guó)際尚處于起步探究階段。

當(dāng)下，共享汽車運(yùn)營(yíng)形式多爲(wèi)分時(shí)租賃，按工夫計(jì)費(fèi)。武漢外鄉(xiāng)汽車分時(shí)租賃公司“暢的租車”和“易微享”，以及外來的Gofun，均爲(wèi)這一形式，且用的多是新動(dòng)力汽車。滴滴爲(wèi)何推行按天整租，并保持新動(dòng)力汽車？

滴滴租車業(yè)務(wù)擔(dān)任人稱，整租次要是基于車輛事故的鑒定思索，送車或取車時(shí)，送車員自身也是平安員，會(huì)細(xì)心反省車況。分時(shí)租賃進(jìn)程中，假如一個(gè)用戶呈現(xiàn)剮蹭，很快又被下一個(gè)用戶取走，平臺(tái)保險(xiǎn)很難定責(zé)。暫未接入新動(dòng)力汽車，是對(duì)續(xù)航才能和充電樁有所顧忌。新動(dòng)力汽車非常合適長(zhǎng)途交通，但假如長(zhǎng)途駕駛，現(xiàn)階段汽油車會(huì)更方便。

悄悄一點(diǎn)租遍全球

目前，滴滴已與國(guó)際著名跨國(guó)汽車租賃公司AVIS（安飛士）結(jié)成戰(zhàn)略同盟。用戶只需點(diǎn)開國(guó)際租車業(yè)務(wù)，便可暢租全球。

比方前往美國(guó)洛杉磯出差，下飛機(jī)后在機(jī)場(chǎng)就能疾速完成網(wǎng)上租車。一輛福特福克斯，一天租車價(jià)錢爲(wèi)36.57美元，約250元人民幣。甚至在非洲卡薩布蘭卡，也能經(jīng)過滴滴租車。用戶只需將駕照翻譯好上傳滴滴平臺(tái)，對(duì)方租賃公司回復(fù)確認(rèn)函后，打印出離開店內(nèi)提車即可。