在近日落幕的第十二屆全國人民代表大會第五次會議上，共享經(jīng)濟(jì)再一次登上了往年的政府任務(wù)報告。在政府的鼓舞之下，共享經(jīng)濟(jì)儼然已成爲(wèi)將來社會消費(fèi)晉級的開展趨向。作爲(wèi)共享經(jīng)濟(jì)的代表形式之一，凹凸租車等共享租車形式正以“租賃替代購置”的理念改善著城市交通狀況以及人們的出行理念。

國務(wù)院總理李克強(qiáng)在作政府任務(wù)報告時指出，支持和引導(dǎo)共享經(jīng)濟(jì)開展，進(jìn)步社會資源應(yīng)用效率，便當(dāng)人民群眾。而在去年全國兩會上，“共享經(jīng)濟(jì)”就初次以議案方式進(jìn)入大眾視野。經(jīng)過一年工夫，共享經(jīng)濟(jì)在國際蓬勃開展，已成爲(wèi)大勢所趨。

2014年，凹凸租車率先將“車共享”的理念帶入中國，爾后這一市場涌進(jìn)了不少創(chuàng)業(yè)者淘金。以凹凸租車爲(wèi)例，該平臺經(jīng)過盤活社會閑置的私家車資源，滿足用戶的用車需求，降低出行用車本錢，進(jìn)步汽車的運(yùn)用效率。在租車進(jìn)程中，車主可以取得額定的經(jīng)濟(jì)收益，租客則能以低于傳統(tǒng)租車公司30%-50%的價錢租到車型更多、車況更好的車輛。

依據(jù)中國公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2016年底，中國私家車保有量爲(wèi)1.46億輛，但機(jī)動車駕照持有人數(shù)高達(dá)3.6億人，有本無車人群超越2億。這個數(shù)據(jù)將來還將大幅添加，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，十年后中國駕照持有人會到達(dá)10億人，而中國眼下的路途和相關(guān)根底設(shè)備對汽車保有的最大容量僅爲(wèi)3億輛，有本無車一族將到達(dá)7億。凹凸租車等經(jīng)過汽車資源整合、再分配的方式，極大地緩解了國際城市用車供需矛盾。

宏大的社會需求，培養(yǎng)了中國共享租車市場的宏大規(guī)模和開展?jié)摿?。著名?dú)立征詢機(jī)構(gòu)羅蘭貝格數(shù)據(jù)顯示，中國租車市場規(guī)模從2008年的90億元增長至2014年的452億元，年復(fù)合增長率爲(wèi)29%，估計2018年中國租車市場規(guī)模將增至650億元，2020年將超越1000億元，市場開展?jié)摿h(yuǎn)大。業(yè)內(nèi)人士以為，共享租車在租車市場中的占比將到達(dá)30%。

同時，羅蘭貝格以為，在中國汽車共享出行作爲(wèi)需求最迫切、行業(yè)成熟度最高的范疇，理應(yīng)成爲(wèi)中國開展共享經(jīng)濟(jì)的率先切入點(diǎn)。

凹凸租車等共享租車平臺的呈現(xiàn)改動了人們的出行理念，越來越多的人摒棄購置，轉(zhuǎn)而選擇租賃，“運(yùn)用權(quán)”在人們的心里逐漸逾越“一切權(quán)”。IBM商業(yè)價值研討院發(fā)布的《人車關(guān)系新開展－中國觀念：中國消費(fèi)者希望汽車如何爲(wèi)己所用》報告顯示，有48%的受訪者以為汽車共享是一個十分重要的選項(xiàng)，45%的受訪者表示對共享租車非常感興味。

基于共享租車帶來的一系列利好，國度出臺政策鼎力支持該形式開展，2016年3月，發(fā)改委結(jié)合中宣部、科技部、財政部等共十部委印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指點(diǎn)意見》，明白指出“支持開展共享經(jīng)濟(jì)，鼓舞團(tuán)體閑置資源無效應(yīng)用，有序開展自有車輛租賃，創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善信譽(yù)體系”，這是國度初次發(fā)布針對共享經(jīng)濟(jì)范疇的指點(diǎn)及鼓舞措施，并有意增強(qiáng)監(jiān)管層面對創(chuàng)新形式的支持與配合，并經(jīng)過完善的信譽(yù)體系助力創(chuàng)新形式的安康開展，共享租車形式迎來絕后政策利好。

業(yè)內(nèi)人士指出，以凹凸租車爲(wèi)代表的共享租車平臺，經(jīng)過新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新形式，對緩解出行矛盾、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)開展、促進(jìn)社會調(diào)和發(fā)生了宏大的作用和深遠(yuǎn)的影響。