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有許多兄弟，在采購、替換輪胎時，都不怎么留意，有些兄弟還被坑過。今日，小編就與咱們說說裝置輪胎時，需求留意的4個關鍵！
1、采購輪胎時，會看輪胎的出產日期，還要會防偽
轎車輪胎是橡膠制品，都是有運用年限的，通常為4-5年。輪胎過保后，會發作老化、開裂、外表硬化等景象，影響行車的安全性。
采購輪胎時都會看出產日期，卻不能徹底信任，有些不法商人為了利益，能夠經過工具修正輪胎上的出產日期符號，將庫存輪胎作為新輪胎賣。
上圖中紅框中DOT代表這條輪胎的一些信息，后邊的四位數“3311”就代表輪胎的出產日期了，圖上的為11年第33周出產，也即是2011年8月中旬出產的。
因為不法商販會將本來的出產日期打磨掉再貼上新的出產日期來到達以舊換新，所以還要看看輪胎符號的那一塊是不是和輪胎是一個全體，邊緣有沒有接縫或不平坦，要是有的話，就證實有疑問。
二、裝置輪胎時，留意裝置方向和內外側
轎車長期運用，有時分不留意就會遭遇到扎胎等狀況，需求替換新胎。此刻，需求把輪胎卸下來，有的時分，也會出現將好的輪胎裝置到輪轂上時也會安反。只需留意輪胎外側上的符號，闡明這側要向外側裝置。
③ 輪胎上的最輕點
輪胎也有最輕點，這個最輕點通常是對應概括上的氣門嘴。
因為概括上裝置上氣門嘴，使得最輕點對應概括的最重點能起到平衡效果，通常是用黃色的圓點標識；輪胎的最輕點也可到達平衡的效果。
④ 輪胎的最大轟動點
輪胎的最大振蕩點也即是輪胎縱向鋼性的最大點，也即是說，輪胎滾動一圈的過程中，振蕩最大的點在最大振蕩點標識的方位，這種景象變成“RFV”。假如RFV過大，駕駛員就會在車內感覺到振蕩，影響駕車的舒適性。
當然，也不需求對此過于在乎，關于車主來說，這點對咱們的影響不大，不用憂慮。