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機油即是光滑油，不過是轎車發動機用的，TA就等于人的“血液”，人假如沒有血液會如何，可想而知TA關于轎車有多么的首要。
機油構成成分
機油的構成首要可分為兩有些“基礎油”和“添加劑”。基礎油是首要成分，決議著機油的根本性質，添加劑可補償和改進基礎油功能方面的缺乏，賦予某些新的功能。
基礎油又分為兩大類，“礦藏基礎油”“組成基礎油”。礦藏基礎油是由原油提煉出來的，把礦藏基礎油用酯類或聚烯類來替代，即是組成基礎油。如果基礎油全用酯類或聚烯類替代，就是全組成機油；若只用有些，則是半組成機油。礦藏基礎油使用最為廣泛，此外還有植物油和動物油（因產值稀疏故不計）。
機油對發動機的效果
光滑減磨發動機內有很多彼此沖突運動的金屬外表，活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間，要避免零件過快的磨損，則需要在兩個外表之間樹立油膜，然后到達削減磨損的意圖。
冷卻降溫機油可以將熱量帶回機油箱，再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
密封防漏機油可以在活塞環與活塞之間構成一個密封圈，削減氣體的走漏和避免外界的污染物進入。
防銹防蝕光滑油能吸咐在零件外表避免水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
減震緩沖當發動機氣缸口壓力急劇上升，俄然加重活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞光滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的效果。
清洗清洗好的機油可以將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒，帶回機油箱，經過光滑油的活動，沖洗了零件作業面上發生的臟物。
了解誤區
機油變黑了就該換油了這種了解并不全部。關于沒有加喧囂渙散劑的機油來說，色彩變黑的確是油品已嚴峻蛻變的體現，但現在的轎車使用的光滑油通常都加有喧囂分化劑。這種喧囂劑可將粘附在活塞上的膠膜，以及黑色積炭洗刷下來，并渙散在油中，削減發動機高溫沉淀物的生成，光滑油使用一段時間后色彩簡單變黑，但這時的油品并未徹底蛻變。
機油能多加就多加光滑油量應當控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為光滑油過多就會從氣缸與活塞的空隙中，竄入焚燒室焚燒構成積炭。這些積炭會進步發動機壓縮比，添加發生爆震的傾向。積炭在汽缸內呈紅熱狀況還簡單導致早燃，如落入汽缸會加重汽缸和活塞的磨損，還會加速污染光滑油。其次，光滑油過多添加了曲軸連桿的拌和阻力，使燃油耗費增大。（有些店家會游說車主添加過量機油，然后添加收費，我們千萬不要受騙。）
機油只添不換只補償不替換只能補償機油數量上的缺乏，卻無法徹底補償光滑油功能的損失。光滑油在使用過程中，因為污染、氧化等原因質量會逐步降低，一起還會有一些耗費，使數量削減。
機油多久替換一次
新車在脫保前都在4S店養護，只需要依照養護手冊標示的周期進行養護就行了，通常是5000公里或半年一換。這里的通常僅僅指經常在高速公路上行進，很少走走停停。假如在城市中駕馭，因紅綠燈、堵車等，形成車輛頻頻走走停停，這會致使發動機內呈現很多積碳，主張車主把養護周期縮短。（不過主張我們首?？梢蕴崆耙恍?，因為首保之前，是發動機的磨合期，會有較多的機械碎屑。）
不一樣種類的機油，養護周期也不一樣，礦藏油、半組成油、全組成油，這三類機油的替換周期也各不相同。
另外惡劣的氣候環境也會削減機油的使用壽命，像在塵埃、砂石路段行進，很多的沙塵會形成機油濾清的阻塞和機油的污染。又或許在氣溫低于-20℃的區域行進，過低的溫度都會導致機油蛻變，然后大大縮短機油的使用壽命。
真假區分
看包裝，名牌油封蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特別符號，名牌油為防冒充，在標簽貼紙、罐底、罐蓋內側、把手等不顯眼處均有特別符號，無這些特點，有可能是假油。
調查油品，真油色淺透明，無雜質，無懸浮物，無沉淀物，晃動時活動性較好。假油或油色較深，或有雜質沉淀物，或味濃有刺激性，晃動時活動性較差，或用手摸有拉絲景象。
冒充的油品有各式各樣的方法：選用收回的廢油經處理后灌裝上市，選用單純的基礎油混合，不加任何添加劑，購買等級低油灌裝，以次充好，通常都將假光滑油的色彩調至與真油適當。