現在，有車的家庭都很喜愛自駕出游，這么一來就必須注重加油的疑問。由于各地油站的油品質量參差不齊，不像平常固定在一些信得過的油站加油。保證自駕過程中，不會由于“加油”攪壞出行好心境。所以會把油箱加得太滿。

加滿油會添加油耗

自駕路上，有有些司機是菜鳥，由于憂慮路上加不到油，一到加油站就請求對方“加滿”。對此，有多年自駕經歷的老司機表明，假如行程根本在市區內，找加油站對比方便，無須一次加滿。由于，載著滿滿一箱油會添加車輛自重，油耗也會隨之添加。

一般來說，每次加100-150元為宜。特別是新車，更不宜首次加油就加滿，這種做法有也許會使油浮及傳感器失靈，導致油表失真，尤其是加油不能夠加到溢出，假如車輛油箱加油過多，連油箱口都能看到油，也許會形成油箱出氣口埋在汽油里。這么，進到里邊碳罐處的是汽油液體而不是汽油蒸氣，對碳罐構成危害。

本來，關于遠程自駕游來說，在一些小油站加油時，加滿油也是一種冒險做法。由于他們的油品有時會呈現疑問，呈現供油不暢、車輛發抖、怠速降低的景象。

假如在半路加油后，車輛呈現上述表現，乃至熄火景象，多數是加入了劣質燃油，應立即熄火呼叫救援，如持續強行駕馭很也許會損壞發動機。

別等油燈亮了再加油

與此同時，加油的時機也有有些車主把握不當，特別是有些車主覺得到達油表警示線以下依然能夠行進必定路程（參配、圖像、詢價） ，因而，平常養成了油燈亮了再加油的習氣。

本來油泵坐落油箱內，接連作業時溫度較高，油泵浸在燃油中能夠有用降溫；而油燈亮時闡明油面已低于油泵，假如每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡有也許焚毀油泵。尤其是行進了3萬公里以上的車輛更要小心，存油太少時，油泵一旦將油箱底部的沉淀物抽起，會形成堵塞油泵或阻斷油路的故障。

古有銀針試毒法，今日關于怎么防止加到劣質油，咱們也有自個的獨門絲襪過濾絕技：在自駕游時，放上兩雙潔凈的長筒絲襪。一旦在郊外或村莊公路等當地加油時，就會將絲襪套在油槍上最少兩層，這么做能夠有用過濾雜質。

天熱簡單引起火災

燃油假如在跳槍后停止加油，油面就會處于加油口下方的單向維護閥內側，假如發作旁邊面抵觸事端或翻車事端，單向維護閥就會防止燃油走漏，防止惡性事端發作。假如燃油加到加油口能看見的方位時，呈現旁邊面抵觸事端或翻車事端就也許因加油管路內燃油外泄而引起火災。