☆ 防護(hù)觀念
　　　　駕車時(shí)，常會(huì)有‘我很著急’這一種景象。‘我很著急’這是一個(gè)極好的理由，但咱們同樣沒有理由信任咱們的時(shí)刻比別人的時(shí)刻更有價(jià)值，或咱們的時(shí)刻比咱們的安全或別人的安全更名貴。 駕車時(shí)，要有操控激動(dòng)的主意，切勿胡亂切線和逢車就超。要克制頻頻切線的激動(dòng)，一起警惕其他道路使用者所變成的風(fēng)險(xiǎn)。 行車速度合作全體交通流量，不逾越車速上限，溶入到交通流當(dāng)中，是對(duì)比落聰明及安全的駕車辦法。 我曾經(jīng)也常常開快車，后來學(xué)習(xí)了許多交通事故事例今后，才認(rèn)識(shí)到，開車時(shí)要堅(jiān)持‘中速行進(jìn)’。開車時(shí)有中速行進(jìn)的觀點(diǎn)，心態(tài)就變得對(duì)比清閑了，不急不趕，不爭(zhēng)不搶，和前車的間隔也對(duì)比安全，感受開車很穩(wěn)很安全。
　　　☆ 防護(hù)駕車行為規(guī)范：駕車時(shí)沒有常常變道和連續(xù)超車的景象。
☆ 防護(hù)認(rèn)知
　　　開車時(shí)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)指導(dǎo)思想：中速行進(jìn)。
　　　　　有時(shí)為了早點(diǎn)趕回去上網(wǎng)或看電視，或許是為了早點(diǎn)趕回去吃晚飯，或許是為了早點(diǎn)趕回去打牌，開車時(shí)就顯得很著急。
　　　　為了一點(diǎn)小事趕時(shí)刻著急，最終出了大事。
　　　　開車時(shí)主要，必定不能急。
　　　　☆ 事例提示
　　　　事例1有個(gè)兄弟有點(diǎn)事，一次開車時(shí)又急又快，在一個(gè)大轉(zhuǎn)盤處轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于車速偏快，方向又打偏了點(diǎn)，小車子一下沖到轉(zhuǎn)盤的花圃上，把站在花圃邊上的兩個(gè)人撞成重傷。
　　　　事例2　正月初二，夜里九點(diǎn)左右，一白叟和一八歲小孩子在親戚家吃好飯后，兩個(gè)人手拉手回家，當(dāng)走到一人行橫道預(yù)備過馬路時(shí)，小孩子脫開白叟的手，快跑著橫穿公路，路上一輛小轎車發(fā)現(xiàn)后匆促躲避，小轎車先撞了右側(cè)花圃，然后把小孩子撞飛二十多米。這小車駕駛員為了著急趕了去接人，車速快了點(diǎn)。車速一快，一條人命。
　　事例3　在一條雙向六車道，基地雙實(shí)線的道路上，一小車駕駛?cè)耸菃挝灰徊糠重?fù)責(zé)人，下午從家里趕到單位去開會(huì)，不加快速度，估量會(huì)遲到，就有點(diǎn)著急趕時(shí)刻，恰好遇自已前方三個(gè)車道上都有車，便加大加快踏板向左轉(zhuǎn)向，越過基地雙實(shí)線超車，超車過程中和對(duì)面來車相撞。
　　　事例4　　兄弟的駕車經(jīng)歷：駕照剛到手一個(gè)多月，跑高速，路況極好，一向都是一百二，快到目的地時(shí)，有點(diǎn)累了，就把車速降到100左右，俄然從中央隔離帶竄出兩個(gè)人，橫穿馬路，急剎，避過，其時(shí)那個(gè)心里懼怕啊，從此再也不敢高速行車了…
　　　事例5　　兄弟的駕車經(jīng)歷：剛開車回來，在一個(gè)對(duì)比大的路口，前方是綠燈，估量快要變信號(hào)了，可是覺得漸漸的等變信號(hào)又不是回事，就加大加快踏板沖，沖出線不遠(yuǎn)，就黃燈了，我繼續(xù)加快，差點(diǎn)刮了周圍走到快車道的路人，貼邊過去的，往后，我是一個(gè)勁的后怕啊。菜鳥操控不住車速，就要慢點(diǎn)。
　　　　反思：不論是什么信號(hào)，就按原速行進(jìn)，是綠燈就過，是黃燈就停。不論后邊的車著急不著急，安全榜首啊！
　　　


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