☆ 事例提示
事例1 清晨4時10分許,兩名青年男女被一輛由南向北高速行進的灰色商務車撞倒,當場逝世。接到報警后,4名交警敏捷趕到現場勘測,急救中心的“120”急救車也趕到了現場。交警敏捷在現場150米處安置戒備、放置反光錐筒,并將2輛警車、1輛救護車敞開警燈及信號燈,停放在路途中心,對現場進行了封閉控制。4時45分,1輛春風自卸車由南向北沖入事故現場戒備帶,將停放在路中的2輛警車及1輛“120”急救車碰翻,并撞到了正在勘測現場的2名交警及正在進行施救的4名“120”急救工作人員,當場形成1名交警、3名“120”急救工作人員逝世,另1名交警經醫院搶救無效后逝世,1名“120”急救車的工作人員受傷。
事例2 晚9時30分許,在惠鹽高速公路深圳往惠州方向的路上,一輛小車與一輛面包車細微磕碰,兩車主在下車檢查車輛損毀情況時,被一輛迅速行進的香港貨柜車追尾,致使面包車被擠出車道后起火燃燒,形成8人逝世、4人受傷。
其時小車正在主車道上往惠州方向行進,為躲避前方汽車,俄然急剎。而面包車緊跟這以后,躲避不及,在主車道上與小車車尾右側發作擦碰。兩司機立刻把車停在原地,下車就事故責任與補償疑問進行理論。司機們供認其時沒有在現場鄰近放置警示牌,直接把乘客留在車上。而還沒來得及向警方陳述這起小意外,更大的意外發作了。
現場有十幾輛警車停在路旁邊,一名差人訴苦:“著重過多少次了,發作追尾后不要再把車停在路中心,可他們即是不聽!成果出事了。”
?
轉自:徐州租車徐州捷辰鴻通汽車服務有限公司