本報(bào)訊 加拿大的一項(xiàng)研討發(fā)現(xiàn)，由于馬路上危機(jī)四伏，隨時(shí)也許發(fā)作奪命事故，駕駛者均勻駕車1小時(shí)，壽數(shù)便縮短20分鐘。有醫(yī)師主張，司機(jī)們?cè)陂_(kāi)車時(shí)如果能將時(shí)速減低3公里，就能削減事故發(fā)作，均勻每年便能延伸3小時(shí)的壽數(shù)，大有裨益。

　　據(jù)加拿大通訊社報(bào)道，該項(xiàng)研討刊登于前日出書(shū)的《醫(yī)學(xué)決議計(jì)劃期刊》，研討人員使用雜亂的交通電腦模型來(lái)比照駕駛者壽數(shù)與事故間的聯(lián)系，得出超速駕駛引發(fā)事故、致使司機(jī)壽數(shù)縮短的定論。

　　擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)研討的多倫多新寧醫(yī)院醫(yī)師雷德邁耶表明，當(dāng)駕駛者為求趕快趕到目的地而加快車速時(shí)，節(jié)省的時(shí)刻會(huì)被遇上事故的危險(xiǎn)抵消，通常欲速則不達(dá)，失去更多時(shí)刻。

　　“開(kāi)車一小時(shí)，壽數(shù)便會(huì)減縮20分鐘，盡管大部分司機(jī)徹底看不到，但卻是存在的現(xiàn)實(shí)，美國(guó)和加拿大兩地每年便有約45000人死于事故(美國(guó)有42000人，加拿大約3000人)。”雷德邁耶說(shuō)。

　　近距離駕車可接觸百名司機(jī)
　　“任何人都可以影響你的終身”

　　另一名研討人員巴尤米醫(yī)師則主張，每名駕駛者只需腳踏油門(mén)時(shí)稍為放輕腳下力度，久遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)會(huì)有明顯的得益。

　　雷德邁耶也說(shuō)：“研討顯現(xiàn)，若時(shí)速稍為減慢3公里，駕駛者均勻每日在道路上雖會(huì)花多3分鐘，但每名駕駛者每年可延伸3小時(shí)的壽數(shù)。”

　　雷德邁耶以美國(guó)為例，指出若時(shí)速減慢3公里，每年可削減300萬(wàn)宗致使建筑物損毀的交通意外、100萬(wàn)宗形成受傷的事故以及削減9000宗奪命事故。

　　雷德邁耶強(qiáng)調(diào)，即使是短程，每位駕駛者都也許接觸到別的約100名駕駛者，“任何人都也許影響你的終身。”

　　他表明，盡管違章攝影及打擊不合法賽車等辦法都可以削減喪命事故的發(fā)作，但駕駛者也應(yīng)謹(jǐn)記減慢車速。

轉(zhuǎn)自：徐州租車徐州捷辰鴻通汽車服務(wù)有限公司