條條大路通羅馬 駕車選路十原則
這里所要說的竅門不是開車的竅門,因為駕駛是一件熟能生巧的事,沒什么竅門可言。但在路線的選擇上,對新手來講卻可以琢磨出挺大的學(xué)問。俗話說,條條大路通羅馬。在通常情況下,到達(dá)目的地的路線可能不止一條。
如何選擇一條合適的路線對新手來講是非常重要的,下面就介紹幾個選擇最佳行車路線的基本原則。
(1)選寬不選窄 在交通道路選擇上,盡量在較寬的道路上行駛,既可保留情況變化時的處理余地,又可以降低駕車速度的影響,保持車速較小變化,提高處理情況的安全保證。
(2)選平不選偏 汽車在偏坡路上行駛,會改變汽車的重心點,穩(wěn)定性變差,極易造成車輛顛覆。當(dāng)在雨天行駛時,偏坡路又極易造成車體側(cè)滑。因此,汽車行駛在坡路上時要選平坡。如果條件不能滿足,則要盡量正向通過,變偏坡為正坡,努力保持車體的橫向水平位置。
(3)選中不選側(cè) 在鄉(xiāng)間公路行駛時,行駛路線要居中,要保持在道路中央行駛。其好處是,當(dāng)任何一側(cè)出現(xiàn)情況,都有躲避繞行處理的余地。同時居中行駛可最大限度地削減路邊障礙對行車的影響,便于集中精力駕駛。
(4)選緩不選急 當(dāng)汽車進(jìn)入彎道行駛時,如果道路較寬,對面又無來車時,為保持行駛車速不受太大影響,可以從彎道的內(nèi)切點附近通過,這樣既保持了行駛平穩(wěn),又保持了行駛車速。
(5)選硬不選軟 松軟的道路會增加汽車的行駛阻力,造成動力不足,不僅使行駛車速降低,同時可能產(chǎn)生換擋誤操作。一般來說,靠道路中心經(jīng)車輪反復(fù)碾壓部分比較堅硬,靠道路邊緣比較松軟,尤其是雨天行駛時。
(6)選水不選泥 汽車在有泥處通過時,車輪會沾滿稀泥打滑。而在積水處行駛時,水可防止稀泥粘住車輪,保持與地面的附著咬合,維持汽車行進(jìn)。切記汽車在水中不可行駛過快,以防車輪濺起水花造成電器部件短路而熄火。
(7)選舊不選新 處于泥濘沸惺蛔刺保Vぐ踩ü廢哐≡褚岢盅【剎謊⌒攏囪≡裨械某嫡蘼廢咝薪灰嵋仔鹵俾廢摺R蛭械某嫡薏課瘓德址錘茨胙梗淙懷嫡藿仙睿塹撞拷嫌玻階畔凳細(xì)擼ü目煽啃越洗蟆?/p>
(8)選直不選彎 汽車保持直線行駛是實現(xiàn)平衡運動的條件,直線行駛可以避免離心力的生成,提高行駛速度。要求汽車在行駛中除了因為道路的變化或其他情況影響之外,不可隨意曲線行駛。在路線選擇上應(yīng)盡可能選用較直的行車路線。
(9)選顛不選彎(載人時) 當(dāng)汽車載人行駛時,汽車的曲線行駛會造成人員的晃動,增加不安全因素。另外,為了躲避地面情況而轉(zhuǎn)向,使汽車駛向路的一側(cè),容易出現(xiàn)事故。因此,當(dāng)汽車載人行駛時,注意不要隨意轉(zhuǎn)動方向盤,寧可顛一下也盡量少打方向盤做繞行。
(10)選彎不選顛(載貨時) 當(dāng)汽車載貨行駛時,由于重量較重,且與汽車結(jié)為一體,如果出現(xiàn)顛跳,貨物與車體產(chǎn)生共振,會使汽車底盤承重成倍增加,造成機件的損壞,因此載貨不同于載人,要嚴(yán)格控制顛跳,對地面突出障礙盡量采取轉(zhuǎn)向繞行。轉(zhuǎn)向時要做好車速配合,盡量減少離心力的增大,以防形成新的危險因素。
行車路線的選擇方法還有很多,如冬季行車中的選土不選雪、集鎮(zhèn)行車的選靜不選鬧等等。只要抓住了有利于安全行車、有利于平穩(wěn)通過、有利于各種復(fù)雜情況的處理、有利于機件的操作等原則,就可以結(jié)合現(xiàn)在條件自然地作出科學(xué)、合理的路線選擇。
來源:華商報
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