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自動(dòng)擋車六點(diǎn)注意事項(xiàng)

來源:互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽: 時(shí)間:2016-03-21 09:14

 1.先接通電源 (不打著發(fā)動(dòng)機(jī)) -踩剎車、掛擋,不是直接掛入D檔,而是掛到N檔上再點(diǎn)火 ,之后由N檔掛入D檔 ,松手剎 、抬腳剎車 、起步。
       理由:這樣可以避免在P檔打著火后 ,需要經(jīng)過R檔 ,使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊! 

       2.等紅燈或短時(shí)間停車等待時(shí),正確的方法是:拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔! 更不能踩住剎車 ,長(zhǎng)時(shí)間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。
       理由P檔帶有鎖止裝置 ,掛入P檔而不拉上手剎 ,會(huì)對(duì)裝置造成磨損;車輛靜止時(shí) ,檔位保持在D會(huì)磨損變速箱。

       3.正確的操作:踩下油門 ,當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間)轉(zhuǎn)之間) 輕收油門 (自動(dòng)檔變速箱會(huì)做出升擋指令)再加油,這樣加檔會(huì)很平順 ;逐次加檔 、提速。
       理由:如果你一直重踩油門 ,變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī) ,到了3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)升一檔;如果你全踩油門,那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到達(dá)紅線區(qū)才會(huì)升擋;(很多人說車提速慢、 肉 !是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔) 
       自動(dòng)檔車輕踩油門 ,踩一下 ,松一下 ,可以實(shí)現(xiàn)提前升擋 ,達(dá)到節(jié)油的目的 ,但這樣會(huì)影響了快速提速。 
       松油門加檔后 ,再次踩下油門的時(shí)候 不可過重 ,否則 變速箱認(rèn)為你要急加速 而自動(dòng)降擋 ,又回到較低檔,造成跳檔!
 
       4.1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時(shí)候使用 。上坡(坡度較大)時(shí) ,掛入1或2檔 (道理就不用說了)爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(shí)(長(zhǎng)而緩的坡)掛入限制擋 ,配合剎車使用。
       理由:其實(shí)就跟你在駕校學(xué)到的手動(dòng)擋的低速檔使用原理相同 ,這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

       5.如果你要超前面速度較慢的車 ,可以先松油門 ,再一腳踩下去 ,這時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)降擋滿足動(dòng)力的要求。完成超車后, 松開油門 ,檔位會(huì)回到當(dāng)前你速度合適的檔位, 光用油門就可以控制了;如果你需要迅速提速, 那就應(yīng)該配合使用限制擋 ,直接拉入低檔配合油門完成提速。
       理由:不用啰嗦了~

       6.結(jié)束行駛的正確操作: 車進(jìn)入停車位置 ,踩住剎車 -拉緊手剎 -推入P檔 -輕抬起腳剎-拔鑰匙。
  很多人習(xí)慣是:停車-推入P檔 -抬起腳剎- 再拉手剎 ,這樣操作很可能下次開車造成掛不進(jìn)檔。
       理由:當(dāng)你掛入P檔后 ,抬起制動(dòng)踏板 ,如果地面不平會(huì)出現(xiàn)車小的移動(dòng) ,P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合 ,咬合S后下次再摘檔就費(fèi)勁了。


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