陳韋予與她的合伙人張文劍成立凹凸租車，創業到現在四年半的時間里，陳韋予發現，做事業需要腳踏實地，但是同時更重要的是仰望星空。

凹凸租車創立之時，中國有近 3 億的駕照持有者，而私家車保有量卻不到 1 億，這就說明有 2 億人對汽車有需求。

而在出行概念越發火熱的近幾年，她和她的團隊越來越意識到：汽車即服務時代即將到來。

2017 年底，凹凸租車上線四年，在他們進行的一次大規模用戶回訪時發現，已經有10%的租客表示“未來可能會考慮不買車，有出行需求時將使用平臺共享的車輛”。

這讓陳韋予頗有觸動，中國的租車市場高度分散，仍然有著非常大的增長空間。而隨著“共享”概念的滲透，越來越多的人愿意體驗這一顛覆傳統的租車形式。

在這樣的背景下，凹凸租車也在持續優化自己的業務模式。隨著業務的磨合，陳韋予發現，由于租車業務流程長且環節多而復雜，同時個人供給端的產品非標，平臺需要不斷優化供給端的質量，并升級產品的推送匹配邏輯。

同時把控所有服務環節，才能吸引用戶信任平臺，將資源共享出來，并大幅提高供需的匹配率。

于是，凹凸推出了“車管家”服務團隊，可以做到全城 24 小時取送車，負責交還車輛、驗車等等一系列工作，使租車流程更加標準化，進一步提升供需兩端匹配效率。

此外，凹凸租車還提供一站式理賠服務，24× 7 客戶支持和道路援助通道，以及“凹凸Club”溝通機制，以此來提升用戶滿意度，降低投訴率。

目前平臺上分享的每一輛車，必須安裝一個智能硬件，可以監測車輛定位和實時駕駛行為等數據，這些數據對于未來車輛的大數據分析以及UBI車險具有非常重要的大數據意義。

而凹凸租車現在正在積累的這些大數據，也能為未來智能調度和自動駕駛模型提供有力支撐。

現在，凹凸租車業務已經覆蓋全國 60 座城市，有超過 50 萬的車主加入凹凸租車來共享自己的愛車，有超過 1000 萬的租客使用過凹凸租車提供的這種創新、便捷的租車服務。目前凹凸租車已經占據共享租車市場80%以上的份額，穩坐行業第一位置。

面對“汽車即服務”的時代，已經有機構預測：到 2030 年，汽車行業20%的營收和36%的利潤將從汽車銷售轉移到服務，年輕消費者更偏好汽車的使用權而不是所有權。

順應這樣的潮流，出行領域的新銳黑馬凹凸租車，則試圖為提供一種新的體驗：讓消費者以碎片化購買使用時間，并在這個平臺上享受出行以外的綜合類生活服務。

轉自：徐州租車徐州捷辰鴻通汽車服務有限公司