一個月前，李先生租用了一輛純電動的共享汽車。在續航里程顯示還有13公里的時候，車卻在路上自動熄火。撥打客服電話求助后，工作人員趕到現場，他們采用的后車頂著前車走的拖車方式讓李先生大開眼界。此后，他還被要求支付400元車輛后保險杠被剮蹭的補漆費用。對此，李先生說：“不顧道路交通安全采取這樣的方式拖車，造成后保險杠漆面損傷，卻還要用戶承擔費用，這我肯定無法接受。”可事發至今已有一個月，李先生多次聯系客服，事情都沒有得到解決。

電動汽車斷電拋錨

奇葩拖車驚呆用戶

據李先生介紹，10月26日19:40，他在高新區科技城用GoFun出行App 租用了一輛奇瑞小螞蟻電動汽車，預備開到工業園區新羅酒店的還車點。當時車輛顯示的續航里程有七十多公里，李先生覺得這段路程也就三四十公里，肯定能到達目的地。

然而，開了大約50分鐘，在離還車點僅有一兩公里的地方，車卻自動熄火了，當時顯示還有13公里的續航里程。李先生趕忙撥打客服電話求助。客服為車進行了兩次遠程啟動，可啟動后僅行駛了十來米車又動不了了。無奈之下，他只能再次撥打客服電話，確認車輛沒電后等待救援。大約一個小時后，兩名GoFun的工作人員開著一輛同款的奇瑞小螞蟻電動汽車來到了現場。李先生說：“他們要求我付50元拖車費，我為了趕緊解決問題，用支付寶向其中一名工作人員的個人賬戶轉了這筆錢。”

接下來的一幕讓李先生目瞪口呆，“一名工作人員坐在了拋錨車的駕駛位，讓我坐在了副駕，然后我發現，他們開來的那輛車開始頂著這輛車往前走。”李先生說，這樣的拖車方式簡直聞所未聞。其間，遇到轉彎，前車打方向盤，后車斜著往前推，前車差點被頂到路中間。GoFun的工作人員若無其事，李先生卻被嚇出了一身冷汗。

400元維修費要用戶承擔

怎么解釋也沒用

以為事情就此結束，可到10月30日，GoFun出行App系統消息卻提示李先生需要繳納一筆400元的維修費，名目為車輛后保險杠剮蹭補漆，產生的時間為10月26日22點。“那天整個行程我肯定沒有發生剮蹭事故，后保險杠如果有剮蹭，當然就是拖車時被后車頂出來的。這筆費用怎么就該我來承擔呢？”李先生多次致電客服解釋情況，客服均回復核實過后會聯系他。可二十多天過去了，他始終沒有等到GoFun客服的電話。

這樣的經歷讓李先生非常惱火，他說：“我從8月開始使用GoFun，消費了也有差不多1000元，體驗一直還不錯，沒想到這次會這樣。因為這400元我沒有付，現在已無法再用GoFun，也不能要求退還押金。”

維修費是誤會

GoFun承認過錯

GoFun出行的開發商為北京首汽智行科技有限公司。記者前往首汽智行位于高新區竹園路的蘇州分公司，該公司經理陳先生接受了記者的采訪。他說，經過了解，確認這筆維修費不該由李先生承擔，“是我們后臺工作人員的問題，把這筆費用弄錯了，應該是上一名用戶發生事故造成的費用，錯誤地記到了李先生名下”。

對于李先生支付的50元救援費，陳經理說，正常情況下，一次救援收費200元，不應該是支付給救援人員個人的。公司里確實發現有救援人員“接私活”，目前公司已經在嚴查了。對于當晚出現的后車頂前車的拖車方式，陳經理說，正常情況下，距離較遠的話，他們會請專業的救援車。“這輛車比較特殊，前面沒有拖車鉤。當天時間比較晚了，離還車點距離也比較近，才采取了這樣的方式拖車，應該是一種應急行為，但公司是禁止這樣拖車的。”陳經理坦言，電動車續航里程還有十幾公里就開不動了是很正常的現象，“所有電動汽車都是這樣，只是他們之前沒有經歷過而已”。

目前，系統已經取消了這400元維修費，李先生可以繼續用車或申請退還押金。“在這件事的處理上，公司確實存在過錯，到時會給用戶相應的補償。”陳經理說。

后車頂前車

這樣拖車違法

牽引拋錨的車，并不是怎么方便怎么來。按照《道路交通安全法實施條例》，牽引故障機動車應當遵守下列規定：被牽引的機動車除駕駛人外不得載人，不得拖帶掛車；被牽引的機動車寬度不得大于牽引機動車的寬度；使用軟連接牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應當大于4米小于10米；對制動失效的被牽引車，應當使用硬連接牽引裝置牽引；牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。轉向或者照明、信號裝置失效的故障機動車，應當使用專用清障車拖曳。

姑蘇交警大隊五中隊沈警官說，后車頂前車的拖車方式肯定是違法的。一旦在執法過程中發現有這樣的情況，交警部門會立即責令停止違法行為，并按照相關法律法規對違法人員作出相應的處罰。

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轉自：徐州租車徐州捷辰鴻通汽車服務有限公司