7月11日晚，神州租車發(fā)布公告稱，擬以每股0.06港元的價格認購90億股五龍電動車，合計5.4億元港元。一起，還將認購6億港元可換股債券。以五龍電動車現(xiàn)有股本核算，完結認股后，神州租車將占有五龍電動車22%的股權，成為后者最大股東，假如完結債轉股，股份比例將擴展至37%。

 

　　神州租車相關負責人表明，此次買賣有利于擴展電動車市場的時機，且契合公司及股東的整體利益。此次協(xié)作將為兩邊帶來協(xié)同效應，并為公司帶來前所未有的時機，認為公司的新能源轎車戰(zhàn)略樹立根底。

 

　　材料顯示，神州租車的母公司神州優(yōu)車是一家聚集轎車日子和轎車全工業(yè)鏈的企業(yè)，具有出行、電商、金融三大事務板塊。出行板塊包含神州租車和神州專車，神州租車是亞洲最大的租車企業(yè)和國內最大的共享轎車平臺，神州專車是我國最大的B2C專車企業(yè)。五龍電動車是一家新能源車制作商，為工信部和發(fā)改委雙資質認證的7家新建新能源乘用車企業(yè)之一。

 

　　此次控股五龍電動車后，神州租車將取得新能源商用車和乘用車兩張制作車牌，這意味著神州租車母公司神州優(yōu)車可憑此進軍新能源轎車范疇。

 

　　有知情人士向北京商報記者泄漏，在兩邊此次的協(xié)作中，或將涉及到新能源轎車的制作。

 

　　事實上，神州優(yōu)車在一年前就現(xiàn)已展開了在新能源轎車范疇的布局。2017年6月，神州優(yōu)車發(fā)布公告稱，將建立優(yōu)車工業(yè)基金，基金總規(guī)模為100億元。優(yōu)車工業(yè)基金董事長及辦理合伙人黎輝表明，“優(yōu)車工業(yè)基金將重點對新能源轎車及上下游配套工業(yè)、智能駕馭和車聯(lián)網(wǎng)技術范疇的立異項目進行出資”。

 

　　本年7月，神州優(yōu)車與我國普天信息集團旗下普天新能源公司簽定戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，兩邊將依托在充電根底設施、新能源轎車租借運營效勞方面的優(yōu)勢，打造綠色出行網(wǎng)絡。

 

　　盡管近兩年來有關神州優(yōu)車將造車的傳聞不斷出現(xiàn)，但早在2017年，神州優(yōu)車集團董事長陸正耀就表明，之前他也是躍躍欲試要造車的，但在花了1500萬元的“證明費”之后，這一項目被否定了。“不是不想，而是危險太大。”陸正耀坦言。此前，神州優(yōu)車曾聘請了全球最大的轎車配件和規(guī)劃公司麥格納來證明自身是否合適造車。終究，對方給出了否定的定論。

 

　　業(yè)內人士表明，伴隨著此次控股五龍電動車，神州優(yōu)車在新能源轎車范疇的布局也更深入，盡管神州優(yōu)車此前現(xiàn)已否定造車的可能，但這次曲線取得造車資質后，很難說神州優(yōu)車不會重啟造車計劃。