你喜愛開慢車仍是喜愛開快車？信任許多駕駛員開車時都喜愛開快車，不過也有一些駕駛員喜愛把車開得慢一點，覺得開慢車更安全。因為他們對“十次事端九次快”的知道很“徹底”，以為形成交通事端多是因為開快車所形成的，多以為了防止發(fā)作交通事端，開慢車才安全。所以，他們在開車時只需能開60km/h的就肯定不會開到65km/h，能開48km/h的打死都不會開到50km/h。

 

　　那么，開慢車真的就安全嗎？

　　據(jù)統(tǒng)計，低于車流平均速度致使的事端要比高出平均車速致使的事端比率高。不論是在低速路，不論是白日仍是晚上，仍是在高速路，低于平均速度20公里/小時，其事端發(fā)作率多于超越平均速度20公里/小時。你的車速越是過低，與車流的速度差越大，你被撞擊的結(jié)果越慘。所以，中國高速公路上常常給出兩個速度限制：最高速度限制和最低速度限制。不僅僅超速是違法的，低于最低極限也是違法的，因為不僅僅給你自個帶來生命危險，也給別人帶來不必要的獻身。

　　除此之外，開慢車還有許多別的危害：

　　1、交通擁堵。

 

　　沒錯，開慢車很簡單影響周圍的車輛，尤其是通過路口或許車流量比較大的路線時，開慢車就相當于路中心多了一個“路障”，別的車輛想跑快也不簡單，只能跟在慢車后邊，這么越積越多，極易形成交通擁堵甚至剮蹭、追尾事情。

　　2、長期開慢車簡單疲憊。

 

　　長期開慢車會使駕駛員的注意力受到影響，長期開慢車，因為感官影響的問題，很簡單注意力不會集形成事端隱患。想想看，如果是在高速公路上，這么長期開慢車，就像聽著一支催眠曲，駕駛員天然極易疲憊而瞌睡，發(fā)作事端的概率大大提高。

　　3、易激起“路怒癥”引起事端

 

　　方才說，開慢車很簡單發(fā)作追尾狀況，本來不僅僅是追尾還會許多別的的事端也許發(fā)作。有些人開車即是有路怒癥，前車開慢了，他會在車后邊各種按喇叭打遠光燈，而當他的提示不起作用的時分，慢車也許就會激怒他，致使強行超車或超越后采納報復(fù)做法。

　　4、長期慢速行進既費油又傷車。

 

　　因為車速較慢，發(fā)動機轉(zhuǎn)速始終不能到達最好工況，短少車輛慣性作用，長期處于噴油做功的狀態(tài)，油耗天然會增加。開得慢常常致使熄火也會對車輛形成必定程度的危害。5、慢行有時也是交通違法做法。

 

　　依據(jù)《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》規(guī)則：

　　高速公路同方向有2條車道的，左邊車道的最低車速為每小時100公里。同方向有3條以上車道的，最左邊車道的最低車速為每小時110公里，中心車道的最低車速為每小時90公里。當然，路途限速象征標明的車速與上述車道行進車速的規(guī)則也許并不共同，要依照路途限速象征標明的車速行進。