無論是剛剛拿到駕照的菜鳥仍是開了許多年車的老司機，自個的愛車都不免有點小剮蹭，就算是傷到了底漆，大多數的車主都是抱著幸運的心態，覺得那一點小事沒關系，比及穩妥快到期的時分一同報穩妥就行了。真的是沒關系嗎，這個主意真的要改改了。

　　小剮蹭也會致使生銹嗎?

 

　　小剮蹭的確是會致使生銹的。車漆中的底漆即是指直接涂在未通過預處理的資料上涂料，最重要的作用是避免金屬表面氧化腐蝕，其次是填充鋼板中的細微毛孔，增強金屬表面與膩子或中心涂層、面漆之間的附著力。

　　平常哪怕僅僅有很細微劃痕的剮蹭，只要是傷到底漆的，如果長時間置之腦后，就會開展成生銹，到了那時分再怎樣補漆都很難防銹了，車主們必定不能貪心便利，要趕快處理，不要后悔莫及。

　　車身生銹有損害嗎?

 

　　車身生銹必定有損害啊。大多數車主都覺得車身生銹最多即是影響到車輛的美觀，影響到車輛的價值而已，本來不是，車身生銹的損害大著呢，車身銹蝕1%，強度下降5%-10%，這就意味著你的愛車面臨著交通意外的時分，防護功能將會下降。（以上數據取自微信大眾號“隨時噴”）

　　說到生銹的損害，不得不說到的即是剎車盤生銹，本來剎車盤生銹是正常景象，沒有損害，完全不需要憂慮。絕大多數家用車的剎車盤都是運用鑄鐵原料，生銹是正常的，特別是洗完車以后和長時間放置的車輛，常常都會有這個景象發作，我們只需要讓轎車行駛起來，輕踩剎車磨合一小段間隔就可以消除這些銹跡了。

　　車漆修正真的有“原廠漆”嗎?

 

　　很直白通知你，沒有。市面上許多4S店和高級的汽修店都聲稱自個的噴漆效勞運用的是原廠漆，教授要為我們科普一下，真實的原廠漆，是指轎車廠商的出產線上運用的油漆，通常要在150度以上的高溫下完結烘烤，只要車廠的出產車間可以滿意施工環境以及質檢的嚴格請求。

　　不說別的，單單是溫度這一項請求，外面的4S店和修理廠就已經無法到達請求，無論是烤漆房仍是烤漆燈，溫度都在50-80度這個區間，何況車輛的別的零部件也不能接受如此的高溫，所以廣闊車主們接受實際吧，不要再沉迷于原廠漆了。

　　已然沒有原廠漆，那么修補漆即是廢物?

 

　　不，技術精深的師傅加上高品質的車漆，可以到達原廠漆的水準。對比多見的修補漆品牌有PPG(龐貝捷)的Autocolor、Donglai(東來)的onwings、AKZO(阿克蘇·諾貝爾公司)的Sikkens，還有許多就不羅列出來了了，每個維修廠都有協作的車漆供貨商，只要不是用小廠雜牌的修補漆就行，通常大品牌的修補漆都能匹配到各個品牌各個類型的車型。

 

　　不同于轎車噴漆出產線上的機器人工作，修補漆終究的作用好壞與否，很大程度上取決于施工人員的手工，本來市場上也有許多是前4S店職工出來自個開店的，這些“老師傅”的手工都十分高明，嚴格遵循施工規范，不是說三四個過程就能竣工的，這么的規范下做出來的修補漆，一點都不比原廠漆的差。

　　為了這個地球，請挑選“水性漆”

 

　　車漆可以分為兩大種類，油性漆和水性漆。盡管占有主導地位的是油性漆，通常情況下高級轎車才會運用水性漆，首要原因是其報價本錢比水性漆低價許多，可是油性漆首要是以天拿水來稀釋的，富含大量的苯、二甲苯等有害致癌物質。水性漆的環保功能十分超卓，以水作為稀釋劑，節能環保，對人體無害，也不會蒸發出有害氣體。

　　有什么辦法可以下降危險?

 

　　隱形車衣，給你的愛車穿上隱形車衣是一種不錯的解決辦法，這是一種聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黃變，具有超強的耐性和耐磨性，可使轎車漆面與空氣阻隔，防酸雨、防氧化。缺點即是較好質量的隱形車衣報價遍及在3萬元擺布(全車)，隱形車衣對于較嚴峻的劃痕是無法抵御的，例如替換一扇車門就要三千元擺布。

 

　　補漆筆，除了多見的磕碰、剮傷，行車時輪胎彈起的小石塊打在漆面上，也會使漆面出現許多一點一點的破損，發作小銹斑，尤其是車門下沿邊縫這種當地很簡略被疏忽。本來這些小小的劃痕處理起來仍是很簡略的，上網買一套東西完全的補漆筆套裝也就一百元，還有教程，過程簡略，先不說作用如何，最少可以很大程度上減免生銹的發作。

 

　　底盤裝甲，盡管一切的轎車規劃之初都考慮到底盤的防銹功能，而且對底盤做出了相應的處理，可是面臨雜亂的路況，通過各種砂石以及雨水的腐蝕，不免會有生銹的也許。底盤裝甲是一種粘附性橡膠瀝青涂層，厚度是2-4毫米擺布，可以讓底盤免受砂石的擊打和各種液體的腐蝕。

　　教授總結

　　誰也不想自個的愛車銹跡斑斑，都想光鮮亮麗地走在街頭，不要再由于是不起眼的小磕小碰就置之腦后了，該修正的就修正，該補漆的就補漆，生銹帶來的損害仍是挺嚴峻的。還有，不要再尋求所謂的原廠漆了。