我國GB14166—1993《汽車安全帶性能要求和試驗方法》強制標準中規定了汽車安全帶的性能指標，并提出了檢測安全帶性能的試驗方法。
安全帶模塊環境試驗：熱、濕、粉塵等
性能試驗：
靜態試驗
拉伸強力試驗機上測試，（220±20）mm的夾具，預加200N的初始裁荷。
動態試驗
在碰撞試驗臺上進行，對三點緊急鎖止式汽車安全帶進行總成性能試驗時，要分別對腰帶加載22300N，對肩帶加載13300N，對腰肩帶并用加載26700N，每次測量滾輪移動量。
安全帶模型分析結論
只有安全帶作用的情況下，安全帶的肩帶和腹帶對乘員損傷有顯著的影響
隨著肩帶剛度的增加，乘員的HIC值變小，頸部彎矩增加。而對其他乘員損傷參數的影響不明顯
隨著腹帶的增加，乘員的HIC值變大，而頸部彎矩等其他參數變化不明顯。
高剛度肩帶和低剛度腹帶能有效的降低頭部HIC值。低剛度肩帶和低剛度腹帶能有效的降低頸部損傷
發展趨勢
汽車座椅安全帶的發展方向是：
1 更好的初始約束特性；
2 更好的吸能特性；
3 舒適性和方便性。
安全帶的技術發展:
1. 預拉緊器；
2. 限荷器；
3. 腰帶部分折疊；
4. 卷收器張力減小裝置；
5. 高度調節器；
6. 自動緊急鎖止裝置；
7. 動佩戴安全帶；
充氣式安全帶。
轉自：徐州租車徐州捷辰鴻通汽車服務有限公司
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